【作者简介】 拉尔夫施德特(Ralf Stetter)现为德国拉芬斯堡-魏恩加滕应用技术大学汽车技术教授,曾就读于德国慕尼黑工业大学、美国俄勒冈州立大学,后留校从事科研和教学工作,师从慕尼黑工大U. Lindemann教授、英国剑桥大学P. J. Clarkson教授,获得工程博士学位。后进入德国奥迪汽车公司,任轿车座椅舒适性开发项目主管,参与了奥迪A3、A4、A6,、Q7人机学项目的开发工作。多次参与德国联邦教育与研究部科研项目,任代理系统、无人驾驶汽车的控制和制动系统项目组长,同时为奥迪、保时捷、李尔、江森自控等公司提供专家咨询服务。【译者简介】 刘晨光,1981年毕业于西安交通大学机械制造工艺设备和自动化专业,学士;1984年获德国Hans-Seidel奖学金,作为访问学者赴德国进修两年;1986年留学德国,获卡尔斯鲁尔理工学院机械工程硕士,留校任德国联邦科学研究员,获得应用计算机学博士学位。1996年在美国IBM德国子公司,从事汽车工业产品数据管理软件开发, 主要客户为法国达索和日本丰田汽车公司;1999年进入德国采埃孚集团研发总中心任高级计算工程师,从事汽车变速器概念设计创新方案和软件设计与开发、零部件强度和寿命计算、CAE模拟仿真、产品分析评估鉴定,参与国内整车厂合作项目、技术商务谈判等。