水力式升船机

前言
第1章 绪论
1．1 升船机发展现状
1．2 升船机类型
1．3 水力式升船机研究现状
1．4 研究的目的与意义
1．5 研究内容
第2章 水力式升船机概述
2．1 基本原理
2．2 主要组成部分
2．3 景洪水力式升船机设计概况
2．3．1 基本条件
2．3．2 总体布置
第3章 水力式升船机平稳运行的关键影响问题研究
3．1 水力式升船机的概化模型
3．2 研究方法
3．2．1 数学模型的建立
3．2．2 物理模型的建立
3．3 平衡重浮筒与竖井之间的间隙大小影响分析
3．3．1 数值计算分析
3．3．2 模型试验研究
3．4 承船厢底部外形轮廓的影响分析
3．5 充泄水阀门启闭方式的影响分析
3．6 平衡重浮筒底部外形轮廓的影响分析
3．7 本章小结
第4章 输水系统的水力同步性研究
4．1 输水系统水力同步性的试验研究
4．1．1 模型设计及试验条件
4．1．2 原方案的水力同步性研究
4．1．3 同侧竖井间连通的水力同步性研究
4．1．4 同侧及上游端两侧竖井间连通的水力同步性研究
4．2 输水系统水力同步性的数值计算
4．2．1 输水系统数学仿真模型
4．2．2 原方案的水力同步性研究
4．2．3 同侧竖井间连通的水力同步性研究
4．2．4 同侧及上游端两侧竖井间连通的水力同步性研究
4．3 本章小结
第5章 水力式升船机运行过程仿真模拟
5．1 水力式升船机运行状态仿真模型
5．1．1 数学方程的建立
5．1．2 计算参数
5．1．3 运行要求
5．2 水力式升船机运行过程仿真结果
5．2．1 主管路截面尺寸的影响分析
5．2．2 水力同步性
5．2．3 各种典型工况下运行过程仿真
5．2．4 充泄水阀门的启闭方式研究
5．3 本章小结
第6章 水力式升船机整体模型试验研究
6．1 水力式升船机整体物理模型研制
6．1．1 模型设计与制作
6．1．2 水力式升船机的电气控制系统
6．2 承船厢运行速度图
6．2．1 承船厢下行速度图
6．2．2 承船厢上行速度图
6．3 正常工况下水力式升船机整体运行试验研究
6．3．1 承船厢下行过程
6．3．2 承船厢上行过程
6．4 事故工况下水力式升船机整体运行试验研究
6．4．1 下游水位下降的影响
6．4．2 承船厢漏水的影响
6．4．3 平衡重浮筒脱离竖井水面的影响
6．5 充水阀门位于不同高程升船机运行参数的对比分析
6．5．1 承船厢下行过程
6．5．2 承船厢上行过程
6．6 本章小结
第7章 水力式升船机运行电气控制系统
7．1 模型运行电气控制系统
7．1．1 系统结构及功能
7．1．2 自动化系统
7．1．3 主要测量仪器及测量设备
7．2 水力式升船机自动控制原理
7．2．1 水力式升船机运行过程简述
7．2．2 自动控制原理及精确定位
7．3 景洪水力式升船机整体模型试验
7．3．1 试验工况
7．3．2 试验结果分析
7．4 本章小结
第8章 水力式升船机抗倾斜特性研究
8．1 研究方法
8．2 水力式升船机动力学仿真模型
8．2．1 水力式升船机各构件力学模型的建立
8．2．2 水力式升船机动力学仿真模型的建立
8．3 水力式升船机的抗倾覆特性
8．3．1 浮筒所受浮力变化对承船厢倾覆的影响
8．3．2 机械同步系统单独作用时的抗倾斜特性
8．3．3 导向系统单独作用时的抗倾覆特性
8．3．4 机械同步系统和导向系统共同作用时的抗倾斜特性
8．4 水力式升船机运行过程中的受力特性
8．4．1 导向系统单独作用时升船机的受力特性
8．4．2 机械同步系统和导向系统共同作用时升船机的受力特性
8．5 制动器上闸不同步对机械同步系统和导向系统受力的影响
8．6 本章小结
第9章 结论及创新
9．1 结论
9．2 创新
参考文献