近场动力学方法在冰桨耦合特性研究中的应用

第1章 绪论
1．1 研究背景
1．2 极地海冰研究状况
1．3 极地船舶推进器
1．4 冰桨耦合特性研究现状
参考文献
第2章 冰载荷计算中的近场动力学理论
2．1 概述
2．2 近场动力学的原理和分类
2．3 键型近场动力学的基本理论
2．4 状态型近场动力学的基本理论
2．5 近场动力学的数值求解方法
2．6 简单冰冲击模型的数值模拟分析
2．7 小结
参考文献
第3章 冰桨接触时的近场动力学模型
3．1 概述
3．2 冰桨接触的计算模型
3．3 冰桨接触的计算方法
3．4 冰桨接触的计算过程
3．5 小结
参考文献
第4章 冰桨铣削时冰载荷预报与分析
4．1 概述
4．2 冰桨铣削过程的特点分析
4．3 冰桨铣削计算模型的建立
4．4 网格无关性和收敛性分析
4．5 计算方法的验证
4．6 冰桨铣削动态特性分析
4．7 冰桨铣削时的遮蔽效应分析
4．8 小结
参考文献
第5章 冰桨碰撞时冰载荷预报与分析
5．1 概述
5．2 冰桨碰撞特点分析
5．3 冰桨碰撞计算模型的建立
5．4 冰桨碰撞动态特性分析
5．5 螺旋桨与多冰块相互作用分析
5．6 特殊工况下的冰桨碰撞动态特性研究
5．7 小结
参考文献
第6章 冰桨接触时螺旋桨桨叶结构响应数学模型
6．1 概述
6．2 螺旋桨有限元网格自动剖分方法
6．3 螺旋桨有限元结构动力学方程
6．4 有限元结构动力学方程的求解方法
6．5 冰桨耦合动力学计算方法
6．6 小结
参考文献
第7章 冰桨铣削时桨叶结构动力响应预报及分析
7．1 概述
7．2 数值模型及参数设置
7．3 冰桨铣削过程桨叶结构动力响应数值预报
7．4 不同铣削深度下桨叶结构动力响应分析
7．5 小结
参考文献
……
第8章 冰桨碰撞时桨叶结构动力响应预报及分析
第9章 冰区桨静强度预报方法研究
第10章 展望