军用飞机结构腐蚀防护与控制技术

第1章 绪论
1．1 引言
1．2 军用飞机结构的主要腐蚀形式
1．2．1 承力结构
1．2．2 进气道结构
1．2．3 紧固件
1．2．4 防护涂层
1．3 腐蚀防护与控制的重要性
1．4 国内外军用飞机腐蚀防护与控制领域的现状和发展趋势
1．4．1 国外
1．4．2 国内
1．4．3 发展趋势
第2章 腐蚀基础理论
2．1 引言
2．2 腐蚀的基本原理
2．2．1 电化学腐蚀机理
2．2．2 宏观腐蚀电池
2．2．3 微观腐蚀电池
2．2．4 电化学腐蚀发生的条件
2．3 腐蚀的影响因素
2．3．1 金属材料的类型
2．3．2 异种金属连接
2．3．3 正极面积和负极面积
2．3．4 热处理和晶粒方向
2．3．5 温度
2．3．6 腐蚀介质
2．3．7 氧浓差
2．3．8 微生物
2．3．9 残余应力
2．3．10 腐蚀介质作用时间
2．4 主要腐蚀类型
2．4．1 均匀腐蚀
2．4．2 电偶腐蚀
2．4．3 孔蚀
2．4．4 晶间腐蚀
2．4．5 剥蚀
2．4．6 缝隙腐蚀
2．4．7 丝状腐蚀
2．4．8 腐蚀疲劳
2．4．9 应力腐蚀开裂
2．4．10 磨蚀
2．4．11 氢脆
2．4．12 微生物腐蚀
2．4．13 非金属材料老化
2．5 常见金属材料的腐蚀特征
2．5．1 铝
2．5．2 负极氧化铝
2．5．3 镁合金
2．5．4 合金钢
2．5．5 不锈钢
2．5．6 钛
2．5．7 镉
2．5．8 铬
2．5．9 镍
2．5．10 铜和铜合金
2．5．11 银
2．5．12 金
2．5．13 锡
……
第3章 环境谱及加速腐蚀（老化）试验环境谱
第4章 有机涂层老化损伤评估技术
第5章 碳纤维复合材料湿热老化机理与行为
第6章 高强度铝合金腐蚀与疲劳损伤机制
第7章 超高强度钢腐蚀与疲劳损伤机制
第8章 腐蚀环境下结构耐久性评估技术
第9章 预防性腐蚀维修
第10章 飞机结构隐蔽腐蚀无损检测技术
第11章 腐蚀结构复合材料粘接修理技术
参考文献