基于我国气候与水资源分布特点,我国如南水北调工程等调水工程在冬季运行也面临冰塞冰坝风险威胁。调水工程与天然河道不同,调水工程在尺寸上一般较河道小,且其水位流量变化受人为调度计划控制,在冬季运行过程中,一旦出现调度决策失误等,极可能为冰塞冰坝形成提供孕灾环境。又因为如南水北调中线干线工程等会邻近或穿越城市或村庄,一般发生漫溢洪水,其造成的生命财产损失也肯定会较同规模的河道洪水大。南水北调中线干线工程自2014年全线通水以来,每年冬季自安阳河以北渠道均有不同程度的冰情发生。相关研究者曾在局部渠道观测到了冰塞现象,冰塞体尺寸约厚2.0m(约占设计水深的44%)、长0.8km.造成冰塞体上游渠道水位有一定程度的壅高,并引起了渠系闸门系统的频繁响应,对工程、水量和沿线居民财产的安全均造成了一定威胁。因此.需要针对调水工程本身特性和冰塞冰坝突发事件特性,研究具有适用性的调水工程冰塞冰坝风险评估与风险防控技术,为调水工程冬季运行减灾提供支撑。《长距离输水渠系冰塞冰坝风险防控机制与技术研究》属于国家自然科学基金资助项目“长距离输水渠系冰塞冰坝风险防控机制与技术(51779196)”部分研究成果。研究以南水北调中线干线工程为背景,内容主要涉及冬季气温特性分析、冰塞评估、冰坝风险评估、冰期输水安全调度等。