船用燃气轮机变几何涡轮技术

绪论

第1章 绪论

1.1 船用燃气轮机简介

1.1.1 舰用燃气轮机动力装置

1.1.2 典型船用燃气轮机介绍

1.1.3 船用燃气轮机工作特点

1.2 船用燃气轮机变几何涡轮简介

1.2.1 涡轮变几何原理

1.2.2 变几何涡轮的结构形式

1.2.3 不同类型涡轮变几何对燃气轮机性能的影响

1.2.4 典型船用变几何动力涡轮介绍

1.3 变几何涡轮设计特点及要求

1.3.1 变几何涡轮存在的问题

1.3.2 变几何涡轮气动及结构设计特点

1.3.3 对变几何涡轮设计的总体要求

1.4 小结

第2章 变几何涡轮流动机理及特性

2.1 可调导叶端部部分间隙泄漏流动特性及损失机制

2.1.1 可调导叶部分间隙泄漏流场结构

2.1.2 可调导叶流场的多工况演化过程

2.1.3 部分间隙对可调导叶气动损失特性的影响

2.2 可调导叶级端区流动干涉机制及损失特性

2.2.1 三维流场结构及损失特性

2.2.2 非稳态流动干涉机制

2.3 多级变几何涡轮流场及其气动特性分析

2.3.1 多级变几何涡轮内部流场演化特性

2.3.2 导叶可调对涡轮各级气动参数的影响规律

2.3.3 导叶可调对涡轮各级总体参数的影响规律

2.4 变几何涡轮的流量、功率及效率特性

2.4.1 流量特性

2.4.2 功率特性

2.4.3 效率特性

2.4.4 通用特性

2.5 小结

第3章 变几何涡轮气动设计方法

3.1 变几何涡轮低维气动设计参数选取规律及优化

3.1.1 变几何涡轮气动特征

3.1.2 低维气动设计参数随导叶转动的变化规律

3.1.3 变几何涡轮低维气动设计参数优化

3.2 适合变几何工作的涡轮叶型气动性能研究

3.2.1 变几何涡轮叶片型线特点

3.2.2 载荷分布对涡轮端部泄漏流动的影响

3.2.3 涡轮叶型的变几何特性

3.3 大子午扩张变几何涡轮三维气动设计方法

3.3.1 常规涡轮三维压力可控涡设计

3.3.2 大子午扩张涡轮端区流动特点

3.3.3 大子午扩张变几何涡轮正交化设计

3.3.4 变几何涡轮反转设计方法探索

3.3.5 变几何涡轮精细化流动组织与设计探析

3.4 小结