港口供应链融合涉及多个国家、不同文化，如何实现各方利益共享，构建稳固的命运共同体就成为首先需要解决的问题，特别是在当前反多边主义思想抬头的背景下，港口供应链融合所产生的绩效改进效应，能够从理论层面证明“合作与开放”是适应当前经济环境，实现互利共赢理念的唯一出路。从海运物流行业的发展趋势来看，生产环节的后移导致与之配套的物流环节必须实现精准服务和无缝衔接，这对物流供应链各节点部门的协调程度提出了更高的要求，并促使供应链进行纵向整合。本书对港口供应链中的每一个节点部门分别建立了行为模型，将原先独立的企业经营行为纳入供应链的总体框架中，构建了节点行为与供应链绩效之间的双向反馈机制。第一，从物流服务使用者的角度出发进行分析，港口供应链覆盖了海运物流成本产生的全部环节，因此能够更加真实地反映市场需求的影响。第二，从供应链角度分析节点部门的行为和绩效更加符合物流行业的发展趋势，改变了以往从微观层面出发，强调个体竞争能力的研究模式。第三，通过用理论模型的方式刻画各方之间的影响路径，可以更为直观、清晰地判断节点的某项具体行为将对自身和供应链总体绩效产生何种效应。第四，在上述基础上，对港口供应链的绩效分析整合了所有节点部门的行为函数，使港口供应链理论的系统性和完整性得到了一定程度的提升。
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