轨道交通人文化设计

　　本册强调从使用者的角度去分析轨道交通网络的使用体验，先总体介绍人文化的发展历程及对人文化的理解，形成人文化的框架体系，然后按照车站内外分为上下两篇，上篇为车站外部人文化研究，下篇为车站内部人文化研究。本册共包括六章内容。第一章为车站地面附属建筑概念设计。本章明确了车站地面附属建筑的概念，将已建、在建和将建所有地下车站地面附属建筑纳入研究范畴，总结了地面附属建筑的特征，并提炼出全网层面、线路层面和“人文化”融合层面存在的问题，据此提出了全网车站地面附属建筑设计的目的和设计内容，以及全网车站地面附属建筑设计管理原则，即全网设计原则和分项设计原则，最后对各线主题概念和典型案例等应用成果做了汇总和详述。第二章为站点外部公共设施设置。本章明晰了站点外部设施的种类，基于网络问卷和实地调研对站点外部公共设施包括接驳设施、导向标识、便民设施、站点出入口和风亭、冷却塔等的现状进行评估，并提出了站点外部公共设施的现存问题，改善需求和改善建议，最后对站点外部公共设施设置的示范站等应用成果进行了介绍。第三章为车站站外接驳设施设置。本章梳理了站外接驳设施的指导思想、接驳内容、接驳流程和接驳规划方法，对车站站外接驳设施的现状、发展趋势和存在问题进行了阐述，据此提出了接驳设施的配置方法和规划设计要求，最后展示了典型站点等部分应用成果。第四章为车站内公共艺术概念设计。本章分析了车站公共艺术概念设计的设计内容、设计原则和发展现状，设计了艺术题材构思的框架，深入研究了车站内部空间设计和广告设计，并以北京地铁17号线和新机场线作为典型案例深入浅出的分析了车站内公共艺术概念设计的应用过程。第五章为车站内人性化设施设置。本章对车站内人性化设施的需求特征进行了分析，对站点和需求进行了分类，据此提出了相应的设计原则和配置理念，并对人性化设施的类型和人性化设施的配置总结了可参考型量表，最终形成一套以主要类型站点为例的设施布置意向图。第六章为车站内导向标识网络化应用及设计。本章通过文献调研法综述了导向标识的规范、标准和国内外导向标识的网络化应用，在此基础上对导向标识轨道交通用户、导向标识人体工程学、导向标识系统网络化、导向设计新技术方面进行了深入研究，形成了包括导向标识设置示意、地下车站导向标识、高架站导向标识和交通枢纽站导向标识在内的导向标识设计系统，并对相应典型案例进行了探讨。

　　北京轨道交通设计研究院网络化总体总包管理团队，自2014年开始承担北京轨道交通的网络化总体总包任务，业务管理涉及11条轨道交通线路，线路里程总计231公里，车站132座，车辆段（场）10座，总投资2281亿，业务基本覆盖了北京在建线路。主要做标准化、技术审核、技术管理及专题专项等任务。逐步建立了全专业的体现企业需求和实操层面的技术标准；建立了一套共性问题、差异化、新技术等专业问题的研究、解决和推广的流程和操作平台；建立了一个确定标准、检查标准落实情况的闭环控制管理体系。