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货物运输建模

货物运输建模

定 价:¥88.00

作 者: (荷)洛瑞·塔瓦泽,(英)杰拉德·德琼
出版社: 中南大学出版社有限责任公司
丛编项:
标 签: 暂缺

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ISBN: 9787548743392 出版时间: 2021-03-01 包装: 平装-胶订
开本: 16开 页数: 233 字数:  

内容简介

  本书是一本译著,从爱思唯尔引进版权。本书主要通过对货物运输系统中数学模型建模进行描述,并主要关注于货物运输模型与旅客运输模型的不同之处。书中数学模型可以从不同层面评估货物运输政策,并提供有效支持,主要包括:基准年的货物运输流量生成及其货物运输增长的动力机制解释;货物运输流量预测及其未来发展趋势研究;货运系统的性能评估,例如:成本-收益分析;货运系统的设计和优化。本书可作为交通工程方向的师生的参考用书,也可作为行业参考用书。

作者简介

  洛瑞·塔瓦泽,沃尔沃研究与教育基金会可持续城市货运系统卓越中心(VREF CoE-SUFS),货运物流系统实验室;代尔夫特理工大学,荷兰

图书目录

第1章 绪论
1.1 研究背景及目标
1.2 货物运输决策的概念框架
1.2.1 商品流通:生产、消费和贸易
1.2.2 库存网络
1.2.3 运输组织
1.3 本书的理论视角
1.4 本书的实践视角
1.5 本书组织结构
参考文献
第2章 区域之间货物运输需求建模方法:投入-产出模型、重力模型
与空间可计算一般均衡模型
2.1 引言
2.2 区域间货物运输需求建模研究现状
2.3 重力模型在区域间贸易流量预测中的应用
2.3.1 重力模型简介
2.3.2 重力模型的理论基础
2.4 多区域I0模型
2.4.1 固定贸易系数的多区域I0模型
2.4.2 应用效用理论的可变交易系数简述
2.4.3 经典I0模型综述
2.5 SCGE模型及NEG影响
2.5.1 方法论综述
2.5.2 SCGE模型的标定
2.5.3 SCGE模型的简易数学模型
2.5.4 考虑空间维度的SCGE模型
2.5.5 资本和劳动力流动
2.5.6 集聚/分散动力
2.5.7 经典SCGE模型的综述
2.5.8 SCGE模型
2.6 研究结论与展望
参考文献
第3章 货物运输生成模型和货物运输旅程生成模型
3.1 引言
3.2 文献综述
3.2.1 FTG模型
3.2.2 FG模型
3.3 FG/FTG模型的物流解释
3.4 估算或者应用FG模型和FTG模型时要考虑的因素
3.4.1 分类系统
3.4.2 集计水平分析
3.4.3 集计过程
3.5 案例研究:FTG在纽约市的应用
3.5.1 FG模型和FTG模型的可转换性
3.5.2 货物运输旅程吸引力的空间效应
3.6 结论
参考文献
第4章 配送结构
4.1 引言
4.2 微观层面
4.2.1 驱动因素及其发展
4.2.2 微观层面的标准模型
4.2.3 描述性模型的适用性
4.3 宏观层面
4.3.1 集计模型中的挑战
4.3.2 库存结构的集计模型
4.4 本章小结
参考文献
第5章 库存理论与货物运输模型
5.1 库存理论
5.1.1 经济订购批量模型
5.1.2 经济订购批量模型的扩展
5.1.3 需求不确定下的运输批量模型
5.2 物流和货物运输的微观经济学
5.2.1 总物流成本函数
经济订货批量模型总成本函数:简单的货物运输模式选择
5.2.2 模型与物流
动态模型背景下的总物流成本函数:时间价值和运输
5.2.3 可靠性价值的部分理论
5.2.4 货物运输需求的库存理论模型
5.2.5 货物运输成本结构
5.3 数据库
5.3.1 商品流调查
5.3.2 托运人调查
5.3.3 库存理论及对数据的需求
5.4 货物运输模式选择和运输批量的计量经济学
5.4.1 探索性分析
5.4.2 结构分析
5.5 面临的挑战
参考文献
第6章 运输模式选择模型
6.1 引言
6.1.1 不同空间层次的运输模式选择
6.1.2 运输模式划分模型的相关要素
6.1.3 因变量与自变量
6.1.4 运输模式选择:集计模型与非集计模型
6.1.5 与运输模式密切关联的相关选择
6.2 非集计模式选择理论
6.2.1 成本函数和效用函数
6.2.2 基于不同分布假设的不同离散选择模型
6.2.3 不符合效用化的模型(Non-RUM Models)
6.2.4 货物运输代理之间的互动博弈模型
6.3 实践案例
6.3.1 集计模式选择模型
6.3.2 非集计选择模型
6.3.3 模式选择与相关选择的组合模型
参考文献
第7章 车辆行程估算模型
7.1 引言
7.2 车辆载运行程估算
7.3 空载行程估计
7.3.1 基于货物类型的空载模型
7.3.2 广义NVE模型
7.3.3 基于行程的空载模型
7.3.4 参数估计过程
7.3.5 实证研究
7.4 结论
参考文献
第8章 城市货物运输模型
8.1 引言
8.2 城市货物运输的推式模型
8.2.1 经典城市卡车模型
8.2.2 以路径为基础对经典模型拓展
8.2.3 城市输入和输出数据与模型
8.2.4 行业分隔模型和业务度量
8.2.5 城市货物运输的供应链视角
8.2.6 仿真建模结构
8.3 城市的拉式模型
8.3.1 商立场
8.3.2 终商业立场
8.3.3 终消费者立场
8.3.4 整体建模结构
8.4 新兴的建模方法
8.5 结论
参考文献
第9章 货物运输服务评估与弹性分析
9.1 引言
9.2 货物运输服务评估
9.2.1 模型研究与要素成本分析
9.2.2 服务评估的不同数据和离散选择模型
9.2.3 运输时间价值的结果
9.2.4 运输时间可靠性价值结果
9.2.5 货物运输服务的其他价值属性
9.3 货物运输弹性
9.3.1 运输弹性模型推导
9.3.2 响应机制分类
9.3.3 价格(成本)弹性的结果范围
9.3.4 运输模式划分成本和时间弹性的一致性
参考文献
0章 数据可用性和模型的形式
10.1 引言
10.2 货物运输建模中的不同数据来源概述
10.2.1

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