《并联管系统内的工质流量分配研究》重点采用理论建模和计算分析相结合的方法对并联管内的流量分配及管道耦合振动特性等展开了研究。首先,建立了适用于预测并联管系统在稳态工况及动态过程中工质流量分配及传热耦合计算模型,基于模型对稳态工况下并联垂直上升管内单相及两相工质的流量分配特性进行了研究。其次,基于CFD数值模拟方法从二维乃至三维角度对T形三通及并联管内的速度场及压力场分布展开了数值研究和理论分析。后,针对流固耦合引发的管道共振现象,采用大涡模拟方法对弯管内的瞬态流场进行了模拟,获得了涡脱过程的振荡振幅及频率的变化规律,同时利用CAESAR II软件对管道进行静力及动力分析,探究不同管道支撑方式下管道固有频率的变化规律。