土压平衡与TBM双模盾构隧道施工技术

　　本书针对我国城市地铁建设中所遇到的上软下硬复合地层，以深圳地铁12号线为例，阐述了盾构施工中存在的关键问题，从盾构选型设计阶段对关键参数进行论证；针对双模盾构的不同施工模式进行参数设置、施工预测、施工参数优化以及模式快速转换技术研究；针对岩石地层盾构施工渣土研究渣土再利用技术。结合双模盾构及同工区复合盾构的施工过程研究施工模式、盾构类型对盾构施工效果影响。本书全面解决双模盾构施工过程中遇到的问题，形成一整套适用于复杂地质条件下的双模盾构隧道建造技术，为今后类似工程的盾构选型及安全高效施工提供技术支持。

　　李志刚，男，1969年生，现任中国水利水电第一工程局有限公司副总经理，正高级职称。1992年毕业于西安地质学院水文地质与工程地质系，本科学历。研究方向为混凝土坝工技术、城市轨道交通盾构施工技术、水工基础处理工程技术。龚秋明，男，博士，湖南安化人，现任北京工业大学教授、博士生导师，兼任中国岩石力学与工程学会掘进机工程应用分会副理事长与岩石破碎专委会副主任委员。研究方向为掘进机和盾构机隧道施工机理、掘进机与盾构机辅助智能化施工、TBM岩体分类。主持或参与完成科研项目30多项，开发了机械破岩试验平台、滚刀磨损高精度测量系统、盾构施工渣土改良系统、TBM智能施工-渣片分析系统、刀盘状态监测系统、掌子面信息系统、振动监测系统等多个试验平台或监测系统。系统研究了TBM、盾构施工机理，提出了TBM施工速度预测的岩体特性模型、辅助智能化施工参数模型，出版专著《掘进机隧道掘进概论》《隧道掘进机辅助智能化施工技术》等，获国家发明及实用新型专利50余项，发表论文100余篇，SCI引用2000余次，获省部级科技进步一等奖2项。吴帆，男，1993年生，博士研究生，江西抚州人，就读于北京工业大学，导师龚秋明教授。研究方向为掘进机和盾构机隧道施工机理、掘进机与盾构机辅助智能化施工。合作开发了盾构施工振动监测系统和刀盘状态监测系统，发表论文10余篇，其中SCI与EI刊源论文5篇。