近年来，中国在交通运输系统领域的发展世所罕见。从汽车的快速普及和高速公路、高铁、地铁的全面建设开始，到近年来在拼车出行、共享单车、电动汽车和自动驾驶等方面的创新应用，中国都扮演着引领世界潮流的重要角色之一。另一方面，城市的交通拥堵和空气污染问题也日益严峻，而解决这些问题则需要全新的交通管理体制和技术，以及改变新交通体系下个人的出行行为。 本书中介绍的交通行为“理论”“模型”“调查”和“应用”等内容，非常适合中国全方位正视当前面临的环境，并预测和评估新管理体制和新技术的影响。自1990年代以来，由于数值计算方法的进步，在复杂模型的参数估计方法上取得了长足的进步，因此无论多么复杂的假定，建模所需的参数估计都不再是问题。本书的实用价值很大。
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