本书以永久沥青路面建设为目标，依托京德高速公路建设工程，总结高速公路病害特点，结合河北省十多年来在橡胶沥青研究方面的成功经验，在河北交投集团胶粉改性沥青理论研究和生产制备成果的基础上，采用环保经济的，具有高温抗车辙、低温抗开裂特性的高掺量胶粉改性沥青作为实现永久路面的沥青新材料。通过完善的理论设计支撑，采用针对性优化后的施工技术，实现表面层使用寿命不少于15 年、其他结构层使用40 年以上的目的，大大减少了后期的维护和养护费用。本书可用于指导高掺量胶粉沥青永久路面的理论、设计与施工，也可供公路交通科研人员开展相关研究时参考。
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