本书侧重于通道型(兼顾城际)高速铁路运营组织的理念和方法以及智能化实现的技术和手段,内容丰富、取材新颖、实用性强。写作表达的是作者的理念和观点创新,可以表现在思想、理念、思路、方法等方面,本书运用系统工程等理论武器,把“长三角”高速铁路运营管理与组织方面的精细、超前管理等理念和做法加以分析,总结出高速铁路运营组织与管理的相关规律,并在研究和探讨现代铁路运营管理方法中进行了有益的尝试,反映了高速铁路铁路运营、技术及动态管理与优化的最新特征,具有较强的示范作用。本书可作为高速铁路运营管理的指导书籍,亦可作为现场作业的培训教材。