碳纤维布加固钢筋混凝土短梁受弯试验与计算

第1章绪论
1.1钢筋混凝土梁抗弯加固方法
1.1.1增大截面加固法
1.1.2型钢加固法
1.1.3粘贴钢板加固法
1.1.4粘贴纤维复合片材加固法
1.1.5体外预应力加固法
1.1.6 预应力纤维复合片材加固法
1.2碳纤维布加固钢筋混凝土梁技术
1.2.1碳纤维布材料
1.2.2碳纤维布加固钢筋混凝土梁的粘贴工艺
1.2.3钢筋混凝土梁粘贴碳纤维布加固技术优点
1.3碳纤维布抗弯加固钢筋混凝土梁研究现状
1.3.1碳纤维布加固钢筋混凝土梁的试验研究
1.3.2碳纤维布加固钢筋混凝土梁受弯承载力计算的研究
1.3.3碳纤维布加固钢筋混凝土梁抗弯刚度计算的研究
1.3.4碳纤维布加固钢筋混凝土梁挠度计算的研究
1.3.5碳纤维布加固钢筋混凝土梁裂缝计算的研究
参考文献
第2章碳纤维布加固钢筋混凝土短梁受弯试验概况
2.1 引言
2.2试件设计
2.2.1参数设计
2.2.2试件截面、配筋及加固设计
2.3试验材料、混凝土配合比及试件制作
2.3.1试验材料
2.3.2混凝土配合比
2.3.3试件制作
2.4试验装置及加载制度
2.4.1试验装置
2.4.2加载制度
2.5试验测量内容及数据采集
2.6混凝土力学性能试验
参考文献
第3章碳纤维布加固钢筋混凝土短梁受弯试验现象及结果分析
3.1 引言
3.2试件加载过程试验现象描述
3.2.1跨高比为2的加固梁的试验现象
3.2.2跨高比为3的加固梁的试验现象
3.2.3跨高比为4的梁的试验现象
3.2.4跨高比为5的加固梁的试验现象
3.2.5跨高比为6的加固梁的试验现象
3.3试件破坏形态及分析
3.3.1碳纤维布拉断 剥离破坏
3.3.2混凝土压碎 剥离破坏
3.3.3界限 剥离破坏
3.4应变分析
3.4.1混凝土应变分析
3.4.2钢筋和碳纤维布应变分析
3.5弯矩均曲率、荷载-跨中挠度和荷载-转角曲线分析
3.5.1弯矩均曲率曲线
3.5.2荷载-跨中挠度曲线
3.5.3荷载-转角曲线
3.6裂缝发展
第4章碳纤维布加固钢筋混凝土短梁受弯承载力计算方法
4.1 引言
4.2极限荷载影响因素
4.3正截面应变分布
4.4受弯承载力计算方法
4.4.1计算假定
4.4.2受弯承载力理论计算方法
4.4.3受弯承载力简化计算方法
4.4.4计算结果和试验验证
参考文献
第5章碳纤维布加固钢筋混凝土短梁抗弯刚度计算方法
5.1引言
5.2抗弯刚度计算模型
5.2.1计算假定
5.2.2混凝土开裂前阶段
5.2.3混凝土开裂到受拉钢筋屈服阶段
5.2.4钠肋出服到极限状态阶段
5.3弯矩一曲率、弯矩-抗弯刚度的计算值和试验值对比
5.4转角的计算值和试验值对比
第6章碳纤维布加固钢筋混凝土短梁跨中挠度计算方法
6.1引言
6.2考虑弯曲变形影响的跨中挠度计算
6.3考虑剪切变形影响的等效抗弯刚度计算模型
6.4按等效抗弯刚度计算模型计算的跨中挠度值和试验值对比
第7章碳纤维布加固钢筋混凝土短梁抗裂和裂缝宽度计算方法
7.1 引言
7.2正截面抗裂弯矩
7.均裂缝间距
7.4裂缝宽度
参考文献
第8章碳纤维片材加固钢筋混凝土结构应用实例
8.1 引言
8.2建筑工程应用
8.2.1 工程概况
8.2.2构造做法
8.2.3施工工艺
8.2.4质量要求
8.3高速公路桥梁工程应用
8.3.1 工程概况[2]
8.3.2材料选定
8.3.3施工方案及施工工艺
8.4城市桥梁工程应用
8.4.1工程概况
8.4.2加固方案
8.4.3 静载试验
8.4.4结论
参考文献