建设项目精益物流优化设计

第1章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.2 研究问题与思路
1.3 研究目标
1.4 研究内容及框架
第2章 建设项目物流研究综述
2.1 物流的内涵
2.1.1 物流
2.1.2 现代物流的内涵及特点
2.1.3 集成化物流的研究现状
2.2 建设项目物流的基本概念及研究现状
2.3 建设项目集成化管理研究现状
2.3.1 工程建设项目管理
2.3.2 工程建设项目集成化管理研究现状
2.4 精益建设的研究现状
2.4.1 精益建设的基础——精益生产及精益思想
2.4.2 精益建设的研究进展
2.4.3 精益建设与传统建设方式的比较
2.5 现场布置研究现状
2.5.1 设施布置研究现状
2.5.2 建设现场空间管理与协调研究进展
2.6 一些尚可继续研究的问题
2.7 本章小结
第3章 工程建设项目物流管理框架体系
3.1 物流管理在工程建设项目管理中的适用性分析
3.1.1 工程建设项目的特点
3.1.2 物流管理在工程建设项目管理中应用的必要性分析
3.1.3 物流管理在工程建设项目管理中应用的可行性分析
3.1.4 物流管理在工程建设项目管理中应用的障碍分析
3.2 工程建设项目物流的定义与特点分析
3.2.1 工程建设项目物流的定义
3.2.2 工程建设项目物流的特点分析
3.3 工程建设项目物流管理框架模型
3.3.1 供应物流管理
3.3.2 现场物流管理
3.4 物流管理中各方的关键责任识别
3.5 本章小结
第4章 物流过程中的信息流优化模型构建
4.1 工程建设项目信息与信息流
4.1.1 信息与工程建设项目信息
4.1.2 信息流与工程建设项目信息流
4.2 基于改进的设计结构矩阵(DSM)的设计阶段信息流优化模型构建
4.2.1 设计过程特点分析
4.2.2 基于DSM的设计过程建模
4.2.3 基于改进的DSM优化算法的设计阶段信息流优化模型构建
4.3 基于1W&VS-I的建设阶段信息流优化模型构建
4.3.1 基于IDEF0的建设过程建模
4.3.2 建设过程中的信息流模型构建
4.3.3 基于IW＆VS-I模型的建设过程信息流优化模型构建
4.4 本章小结
第5章 基于精益思想的计划控制与实物流优化方法
5.1 建筑业中的精益思想
5.2 工程建设项目实物流
5.3 基于改进的持续计划系统的现场实物流优化
5.3.1 持续计划系统
5.3.2 传统计划方法的局限性与持续计划系统的优点分析
5.3.3 基于改进的持续计划系统的物料需求计划的产生
5.3.4 计划控制过程分析
5.4 现场外制造优化现场实物流
5.4.1 现场外制造的重要性分析
5.4.2 实施现场外制造的障碍
5.4.3 现场外制造的实现要素
5.5 基于Kanban的建设现场实物流优化
5.5.1 Kanban系统的制定原则和目的
5.5.2 建设现场Kanban系统的实施
5.6 本章小结
第6章 工程建设现场动态布置优化模型构建与假设
6.1 工程建设现场布置问题分析
6.1.1 建设现场布置范围确定
6.1.2 建设现场布置问题
6.1.3 建设现场布置问题特点
6.2 遗传算法解决现场布置问题的适用性分析
6.2.1 遗传算法的基本原理
6.2.2 遗传算法解决现场布置问题的适用性
6.3 基于遗传算法的现场布置优化建模与模型假设
6.3.1 建设现场布置的目标函数与模型假设
6.3.2 编码方法与初始种群的选取
6.3.3 建设现场特殊区域内参数的约束
6.3.4 适应度函数的选取
6.4 工程建设现场动态布置的实现
6.5 本章小结
第7章 某工程建设项目信息及总平面布置优化实证研究
7.1 项目概况
7.1.1 工程简介
7.1.2 施工总平面布置
7.2 设计阶段信息流优化模型构建
7.3 基于遗传算法的建设现场布置分析过程
7.3.1 现场待布置临时设施的确定
7.3.2 模型初始种群范围的确定
7.3.3 适应度函数的确定
7.3.4 现场各设施间运输量计算
7.4 计算结果
7.5 对比分析及结论
7.6 本章小结
第8章 结论与展望
8.1 结论与主要创新点
8.2 进一步研究的问题
参考文献