《复杂城市环境下综合交通枢纽大深基坑开挖支挡及临近既有高层建筑变形控制研究》作者以沙坪坝站交通枢纽结合改造工程为依托,针对基坑深度大、地面建筑物密集、结构形式复杂及工期紧等问题,采用产、学、研相结合的攻关方式,研究了建筑密集区深大基坑支护设计,临近建筑群深基坑安全施工技术,城市深基坑安全监控、动态反馈与预警预报一体化技术,为工程的高效施工和临近建筑物的安全提供了技术支撑,取得了显著的社会效益和经济效益。《复杂城市环境下综合交通枢纽大深基坑开挖支挡及临近既有高层建筑变形控制研究》是在重庆市应用开发计划项目“复杂城市环境下综合交通枢纽成套技术研究”子课题“复杂城市环境下综合交通枢纽大深基坑开挖支挡及临近既有高层建筑变形控制研究”的研究成果基础上撰写而成。