复合地层盾构隧道理论及应用

第1章 绪论
 1.1 背景和意义
 1.2 国内外研究现状和发展趋势
 1.2.1 复合地层盾构施工技术研究
 1.2.2 复合地层盾构隧道管片力学性能研究
 1.2.3 复合地层盾构隧道施工土体变形及控制技术研究
 参考文献
第2章 软硬复合地层盾构隧道土体变形特征
 2.1 上软下硬地层盾构隧道土体变形理论分析
 2.1.1 盾构隧道开挖过程中地层的沉降分析
 2.1.2 上软下硬地层盾构隧道土体损失引起的地层沉降计算模型
 2.1.3 上软下硬地层盾构隧道机偏心引起的地层沉降计算模型
 2.2 上软下硬地层盾构隧道土体变形数值分析
 2.2.1 数值模型建立
 2.2.2 数值模型的计算
 2.2.3 数值模拟结果分析
 2.3 复合地层盾构隧道变形及地表沉降监测分析与预测模型
 2.3.1 盾构穿越上软下硬地表沉降的影响因素
 2.3.2 测点的布设
 2.3.3 监测结果分析
 2.3.4 考虑先行线开挖扰动影响的双线隧道地表沉降预测模型
 2.4 本章小结
 参考文献
第3章 软硬复合地层隧道管片力学特征
 3.1 软硬复合地层隧道管片受力的理论模型
 3.1.1 隧道管片结构设计理论
 3.1.2 隧道管片结构设计计算模型
 3.1.3 软硬复合地层隧道管片内力计算方法
 3.2 复合地层盾构隧道的管片受力模型
 3.2.1 上软下硬地层中隧道管片荷载的计算模型
 3.2.2 上软下硬地层隧道开挖面顶部主动土压力的计算模型
 3.3 复合地层盾构隧道施工阶段管片受力数值分析
 3.3.1 盾构隧道施工阶段管片所受荷载理论分析
 3.3.2 数值模型中单元力学特性
 3.3.3 数值模型计算
 3.3.4 数值计算结果分析
 3.4 本章小结
 参考文献
第4章 软硬复合地层盾构隧道掘进开挖面支护压力特征
 4.1 均匀地层开挖面支护压力的理论模型
 4.1.1 支护压力理论发展
 4.1.2 开挖面支护压力的主要理论分析方法
 4.2 复合地层中开挖面支护压力的理论分析法
 4.2.1 复合地层盾构隧道开挖面支护力的极限分析法
 4.2.2 复合地层条件下盾构隧道开挖面支护力的极*衡分析
 4.3 盾构隧道开挖面支护压力数值分析
 4.3.1 均质地层中盾构隧道开挖面支护压力分析
 4.3.2 复合地层中盾构隧道开挖面稳定性验证分析
 4.3.3 盾构隧道开挖面支护压力与稳定性分析工程实例
 4.4 本章小结
 参考文献
第5章 盾构穿越复合地层振动传播和衰减规律
 5.1 盾构穿越复合地层机体振动影响
 5.1.1 盾构掘进机体振动实时监测
 5.1.2 盾构机在不同地层掘进时机体振动分析
 5.1.3 盾构掘进机体振动影响因素
 5.2 盾构穿越复合地层环境影响
 5.2.1 盾构掘进地表振动实时监测
 5.2.2 地表测点响应监测结果
 5.3 盾构穿越复合地层环境振动传播和衰减
 5.3.1 振源振动传播和衰减规律分析
 5.3.2 盾构有限元数值模型
 5.3.3 振源振动强度对振动传播和衰减的影响
 5.3.4 地层厚度对振动传播和衰减的影响
 5.4 本章小结
 参考文献
第6章 软硬复合地层盾构掘进姿态控制与纠偏
 6.1 刀盘及刀具的选择
 6.1.1 刀盘的选择
 6.1.2 刀具的选择
 6.2 盾构掘进姿态变化特性
 6.2.1 盾构姿态参数
 6.2.2 盾构姿态的空间位置特征
 6.2.3 盾构姿态变化过程
 6.3 盾构姿态影响因素分析
 6.3.1 盾构机性能的影响
 6.3.2 始发架的影响
 6.3.3 土体性质的影响
 6.3.4 管片姿态的影响
 6.3.5 推进系统区压的影响
 6.4 盾构姿态控制及纠偏技术
 6.4.1 盾构姿态控制
 6.4.2 盾构姿态纠偏技术
 6.4.3 浮动分区的提出与纠偏应用
 6.5 近场动力学方法在盾构姿态控制与纠偏中的应用
 6.5.1 近场动力学方法的引入
 6.5.2 近场动力学方法简介
 6.5.3 软硬复合地层滚刀破岩的近场动力学模拟
 6.6 本章小结
 参考文献