高速铁路与中国的新经济地理

第1章 引言
1．1 中国高铁
1．2 全球视野：一带一路
1．3 高铁与中国的新经济地理
1．4 高速铁路的空间影响
1．5 高速铁路的社会经济影响
1．6 高速铁路的环境影响
1．7 分析框架
部分 土地使用和房地产的影响
第2章 高速铁路对土地价值变化的空间影响
2．1 引言
2．2 文献综述
2．3 中国土地价值变化
2．4 模型框架
2．5 数据
2．6 结果
2．7 结论
第3章 对城市增长的时空影响：以京沪高铁为例
3．1 引言
3．2 文献综述
3．3 研究领域
3．4 数据与方法
3．5 结果
3．6 结论
第4章 长途高速铁路对住房的影响
4．1 引言
4．2 文献综述
4．3 京沪高铁和住房开发
4．4 数据与方法
4．5 结果
4．6 结论
第5章 城际客运铁路对住房的影响
5．1 引言
5．2 文献综述
5．3 中国大城市的城市交通系统
5．4 数据和方法
5．5 结果
5．6 结论
第二部分 旅游业和航空的影响
第6章 高铁对旅游业的影响
6．1 背景
6．2 文献综述
6．3 数据与方法
6．4 实证结果
6．5 结论
第7章 高铁对国内航空的影响
7．1 引言
7．2 文献综述
7．3 中国高铁和航空
7．4 高铁对航空影响的理论框架
7．5 方法和数据
7．6 实证结果
7．7 结论
第三部分 经济及环境的影响
第8章 高铁与区域经济差距
8．1 背景
8．2 文献综述
8．3 区域经济增长与交通发展
8．4 中国区域经济和铁路需求的差异：2000～2014年
8．5 方法与数据
8．6 实证结果
8．7 结论
第9章 高速铁路对经济和环境的影响：国家视角
9．1 引言
9．2 文献综述
9．3 方法
9．4 数据
9．5 结果
9．6 总结和影响
第10章 高铁的经济影响：区域视角
10．1 引言
10．2 文献综述
10．3 建模框架
10．4 动态SCGE建模方法
10．5 结果
10．6 结论
第11章 总结
11．1 小结
11．2 不足和贡献
11．3 研究展望
参考文献