旅游业的高质量发展不仅关乎经济增长，也关乎民生福祉。然而，实现旅游业的高质量发展面临着“低效率”与“高碳排”两大阻碍。高铁给旅游业带来了诸多积极影响，既有文献已从多个方面充分研究了高铁对旅游业的影响。同时，高铁对地区生产效率与绿色发展的影响开始引起学界的关注，但尚未发现有相关文献研究高铁对旅游业生产效率或绿色发展的影响。本书将生产效率与绿色发展相结合，研究高铁对旅游业绿色生产效率的影响。首先，本书采用2003-2016年中国31省份（不含港澳台地区）面板数据，使用考虑碳排放的SBM-Undesirable模型测算了旅游业及其主要细分行业的绿色生产效率；其次，使用面板Tobit模型检验了高铁对旅游业及其主要细分行业绿色生产效率的影响；再次，分别使用面板Tobit模型与分位数回归检验了高铁对东中西部与旅游业及其主要细分行业绿色生产效率处于不同水平地区的异质性影响；后，使用中介效应模型检验了经营环境在高铁影响旅游业及其主要细分行业绿色生产效率过程中的机制作用。
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