本书从科学问题出发,旨在理顺不同类型公路桥梁的车-桥耦合振动模型及求解方法,通过数值模拟、室内缩尺模型及现场试验相结合的方法,分析各种类型桥梁车-桥耦合振动响应,采用的研究方法及研究结果具有很强的实用性和参考性。全书共分为11章。第1章介绍了公路桥梁车-桥耦合振动理论、试验及求解方法的研究现状;第2章推演了公路桥梁车-桥耦合振动模型及其求解算法;第3章推导了车-桥耦合缩尺模型相似原理,设计、制作室内缩尺模型试验装置,并进行测试分析;第4章模拟了桥面不平顺激励各种输入方法,并分析了桥面不平顺激励输入方法对车-桥耦合振动响应的影响;第5~9章采用数值模拟与现场试验相结合,分析各种类型公路桥梁车-桥耦合振动响应;第10、11章详细介绍了车-桥耦合随机振动的求解方法,并分析了多轴货车多点桥面不平顺激励对各种类型公路桥梁随机振动响应的影响。