本书依托福州地铁4 号线工程实践与科研创新成果，针对工程面临的地质条件复杂、极软极硬地层分界明显、长距离下穿密集建（构）筑物及盾构始发地质条件差等挑战，开展了 EPB/TBM 双模盾构机选型与研制、盾构始发掘进与到达及模式转换等方面的技术研究，形成了EPB/TBM 双模盾构机设计选型与施工关键技术体系。本书共分为10 章，内容涵盖了EPB/TBM 双模盾构机选型与研制、双模盾构始发与到达技术、双模盾构掘进控制技术、盾构模式转换控制技术、TBM 模式刀具管理技术、辅助工法及特殊措施、施工测量与监控量测、双模盾构绿色与自动化施工技术等。本书可供从事地铁施工的工程技术人员参考，也可供高等院校相关专业师生学习使用。
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