我国高等级公路大都采用水泥稳定碎石半刚性基层。水泥稳定碎石半刚性基层因整体性好、强度高、承载力强以及工程造价低等优势，长期以来在我国公路建设中扮演了重要角色，对我国公路建设发挥了重要作用。同时，我国使用的水泥稳定碎石混合料普遍采用静力搅拌方式，水泥结团、水化物未得到充分弥散等不良现象较为明显，从而造成混合料搅拌均匀性差、性能不均质等问题。上述原因导致水泥稳定碎石混合料强度不均匀、施工期开裂严重，也加速了沥青路面反射裂缝的产生和发展，对路面结构耐久性与全生命周期服役水平造成了不利影响。多年来的理论研究、试验研究和工程实践发现，水泥稳定碎石基层之所以开裂严重，其内因与混合料的级配组成（尤其是细集料含量）、含水量及水泥用量相关；而外因则是混合料的拌和均匀性差。一味地减少细集料用量，提高粗集料比例，降低水泥用量，会导致基层松散，取芯困难，甚至耐久性不足等不良后果，并不能实现水泥稳定碎石基层“高强低裂”的本质特征。究其原因，是混合料的拌和方式并没有发生改变，拌和均匀性没有得到有效提高。如果能够革新搅拌工艺，使得水泥稳定碎石混合料拌和得更加均匀，水泥水化物与水泥砂浆弥散更加充分，适当地优化混合料材料组成，对提高水泥稳定碎石半刚性基层强度、降低开裂以及提高沥青路面耐久性与整体使用寿命具有显著的社会、经济效益。《振动搅拌水泥稳定碎石基层技术研究与实践》依托编者及其团队自2016年以来承担的多项科研成果以及近年来在重庆、广东、云南、贵州等地区的工程应用成果，系统地介绍了水泥稳定碎石材料强度形成原理与振动搅拌技术机理、振动搅拌水泥稳定碎石材料组成设计、振动搅拌水泥稳定碎石混合料均匀性提升技术、不同搅拌工艺水泥稳定碎石混合料力学及路用性能对比、基于现场施工的水泥稳定碎石拌和工艺改进技术、振动搅拌技术在复合冷再生基层中的应用技术等内容，具有较强的实用性。
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