邹铁方，主要从事弱势交通参与者事故再现及损伤防护的科研与教学工作： 1.通过引入证据、子区间、不确定度及优化等数学理论，突破快速获取仿真响应面模型、高效处理大不确定输入及准确判断结果信度等关键技术，提出系列方法以系统解决复杂不确定条件下获取客观事故再现结果的科学问题； 2.通过实践提出并改进标准化事故再现流程并获大量事故数据，进而通过挖掘数据，提取了未来人车碰撞的典型场景、定义了人车冲突中人体的典型姿态、揭示了未来人车冲突中人体损伤来源； 3.基于主被动安全一体化思路，提出行人自动紧急制动新方法以在碰撞前充分考虑行人应急能力而尽力避撞、碰撞后尽力保护人地碰撞损伤，进而揭示行人应急避撞可有效提升事故避免率、车辆运动控制能显著降低地面伤及地面伤降低机理等规律。 基于上述研究，获得包括2项国家自然科学基金、1项湖南省重点研发计划等25项横、纵向项目资助，发表科研论文近100篇，其中SCI检索24篇，中文期刊论文50篇，SCI论文H指数9、中文期刊H指数12；授权发明专利22项，转让1项；主编专著/教材《道路交通安全概论》、《基于Pc-Crash的事故再现快速入门教程》及《道路交通事故分析技术》且参编专著《车辆-弱势道路使用者碰撞重建与安全分析》及教材《工程热力学与传热学》，获得中国自动化学会科技进步奖一等奖1项。胡林，男，湖南澧县人，1978年8月出生，博士，教授/博导，中国汽车工程学会理事，中国自动化学会车辆控制与智能化专委会委员，湖南省“芙蓉学者”，湖南省杰出青年基金获得者，长沙理工大学学术委员会委员、长沙理工大学汽车与机械工程学院教授委员会主任，国家重点研发计划项目咨询委员会专家，中国汽车工业科学技术奖会评专家，国家奖、国家重点研发计划、教育部人才计划、国家自科基金、中国汽车工程学会青年托举人才等函评专家。《中国公路学报》、《Sustainability》、《长沙理工大学学报（自然科学版）》、《公路与汽运》编委，《IEEE transactions on vehicular technology》、《Accident Analysis and Prevention》、《Experts System and Applications》、《机械工程学报》、《中国公路学报》等权威期刊审稿人。主要研究方向为车辆控制与智能化、车辆与交通安全。主持国家自然科学基金国际合作项目一项，主持国家自然科学基金面上项目三项，主持湖南省重点研发计划项目一项，主持湖南省自然科学杰出青年基金一项，共计主持10余项国家及省部级纵向项目及总计近1000万的企业横向课题，在国内外知名期刊上发表论文130余篇（其中ESI热点论文2篇，高被引论文12篇，SCI/SSCI收录70余篇、中文权威期刊论文40余篇）；授权发明专利47项（其中3项获美国PCT授权，3项入选湖南省百项重点专利），获得软件著作权11项，获得2021年度湖南省科学技术进步一等奖（排名第一）、获得2022年度中国自动化学会科学进步一等奖（排名第一）。
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