航空维修工程分析

目录丛书序前言第1章 绪论 0011.1 基本概念 0011.1.1 飞行安全 0011.1.2 适航的概念 0021.1.3 维修的概念 0031.1.4 航空器维修 0031.1.5 维修工程 0041.1.6 维修性设计和维修设计 004 1.2 维修工程分析 0041.2.1 维修工程分析的概念 0041.2.2 维修工程分析的主要分析活动 0051.2.3 维修工程分析的流程 0081.3 航空维修的发展 0101.3.1 国际航空维修发展历程 0101.3.2 中国民航维修发展历程 010思考题 013民航故事———DC3与“两航起义” 014第2章 民用航空器维修思想及规范 0162.1 民用航空器维修要求 0162.1.1 可靠性指标 0162.1.2 维修性指标 0182.1.3 维修要求 0192.2 MSG3思想 0202.2.1 传统维修思想 0202.2.2 RCM 0202.2.3 MSG3 0212.3 ASD系列标准 0242.3.1 ASD简介 0242.3.2 S3000L 0262.3.3 S4000P 0272.3.4 S5000F 027思考题 028民航故事———中国民航，从依赖到独立 028第3章 系统/动力装置维修分析 0313.1 系统/动力装置维修任务分析程序 0323.1.1 重要维修项目的选择与分析 0323.1.2 维修任务确定 0333.1.3 系统维修间隔确定 039 3.2 系统维修间隔确定方法 0403.2.1 基于案例推理方法 0403.2.2 维修间隔确定与优化工具 0423.2.3 基于小费用的维修间隔确定方法 0433.3 案例研究 049思考题 053民航故事———民机的贴身医生:综合健康管理系统 053第4章 结构维修分析 0554.1 航空器结构耐久性/损伤容限设计思想 0564.1.1 安全寿命设计 0564.1.2 损伤容限设计 0564.1.3 耐久性设计 0594.2 航空器结构分析程序 0604.2.1 航空器结构定义 0604.2.2 SSI选择 0614.2.3 结构损伤源 0614.2.4 计划结构维修内容 0624.2.5 结构维修任务分析逻辑 0644.3 偶然损伤分析 0674.3.1 分析方法 0674.3.2 实例分析 070 4.4 环境损伤分析 0714.4.1 CPCP要求 0714.4.2 检查间隔确定方法 0724.4.3 评级指标 0724.4.4 实例分析 0744.5 疲劳损伤分析 0774.5.1 结构FD分析流程 0784.5.2 结构FD检查参数指标等级确定 0794.5.3 结构FD检查间隔确定方法 081思考题 083民航故事———中国机长 083第5章 区域维修分析 0865.1 区域分析的流程 0875.2 标准区域分析 0905.3 增强区域分析 0955.3.1 检查级别判定 0975.3.2 任务间隔确定 1005.4 区域评级方法 1015.4.1 矩阵变换法 1015.4.2 权重优化法 1015.5 检查任务确定及合并 1025.6 案例分析 1035.6.1 标准区域案例分析 1035.6.2 增强区域案例分析 105思考题 110民航故事———ARJ21700飞机全机稳定俯仰工况极限载荷静力试验 110第6章 闪电与雷击防护 1126.1 航空器L/HIRF分析方法 1136.1.1 航空器L/HIRF概述 1136.1.2 航空器L/HIRF防护流程图 1146.2 L/HIRF损伤机理与损伤形式 1166.2.1 金属结构直接效应 1166.2.2 非金属结构的直接效应 1186.2.3 间接效应 1196.3 L/HIRF防护原理 1206.3.1 区域划分 1206.3.2 防护部件类型 1236.3.3 防护设计要求 1246.4 L/HIRF检查间隔和维修任务确定方法研究 1246.4.1 ED敏感度评级 1246.4.2 AD敏感度评级 1256.4.3 检查间隔确定方法 1266.4.4 维修任务类型确定方法 1296.5 案例研究 131思考题 134民航故事———从跨国“寻冰”到国内“破冰” 135第7章 维修大纲 1377.1 维修大纲制定 1377.1.1 维修大纲概述 1377.1.2 维修大纲制定机构及其流程 1387.1.3 维修大纲的内容 141 7.2 维修大纲制定方法 1447.2.1 维修任务确定方法———CBR方法 1447.2.2 维修间隔确定技术 148 7.3 维修方案制定与优化 1537.3.1 维修计划文件 1537.3.2 维修方案 1547.3.3 维修方案的内容 159思考题 163民航故事———百年波音的首任航空工程师、中国航空前驱:王助 163第8章 适航限制部分 1668.1 适航规章条款的要求 1678.2 适航限制项目 1698.2.1 结构适航限制项目 1708.2.2 燃油系统适航限制项目 1768.3 审定维修要求 1848.3.1 概述 1848.3.2 规章条款要求 1858.3.3 CMR项目的制定 186思考题 192民航故事———适航标准，保证民机安全的标准 192第9章 系统故障模式和影响分析 1959.1 系统故障模式和影响分析程序 1959.1.1 LRU故障模式影响分析建模 1969.1.2 确定可用的故障探测方法 1979.1.3 确定可能的定位故障部件的方法 1979.1.4 分析排故程序的要求 1989.1.5 记录及输出 1989.2 故障模式分析 2009.3 故障模式影响度分析 2009.4 故障危害度分析 2019.5 排故分析方法 2029.6 案例研究 2039.6.1 燃油系统的组成和功能 2039.6.2 功能框图和可靠性框图的构建 2059.6.3 燃油箱系统的FMEA分析 2069.6.4 危害性分析 207思考题 213民航故事———百年难逢的机遇 213第10章 损伤和特殊事件分析 21510.1 损伤和特殊事件分析程序 21610.1.1 总体程序 21610.1.2 详细流程 21710.2 特殊事件分析 21810.3 潜在损伤分析 21910.4 确定分析对象及维修任务 22110.4.1 确定分析对象 22110.4.2 危害度分析 22110.4.3 维修任务需求分析 22110.5 补充性分析及修订 22110.6 案例研究 22310.6.1 分析过程 22310.6.2 偶然事件数据统计方法 22410.6.3 基于损伤与特殊事件分析的检查任务分析 22510.6.4 鸟击事件分析 226思考题 229民航故事———不容忽视的飞机轮胎 229第11章 维修任务分析 23111.1 概述 23211.2 维修任务分析流程 23311.2.1 维修任务确定 23311.2.2 任务资源确定 23511.3 维修任务资源配置 23811.3.1 支援设备配置 23811.3.2 人员配置 23911.3.3 航材库存配置 241思考题 244民航故事———首架国产喷气式支线客机ARJ21700的传奇 244第12章 修理级别分析 24712.1 概述 24712.2 流程 24912.3 民用飞机修理级别和层次划分 25412.3.1 民用飞机修理级别 25412.3.2 民用飞机修理的约定层次 25512.4 非经济性修理级别综合决策分析 25712.4.1 综合评价指标体系的建立 25712.4.2 赋权方法 25812.4.3 民用飞机修理级别综合决策模型 26012.5 经济性修理级别分析 26212.5.1 修理/报废分析 26312.5.2 经济性分析模型 26512.6 基于智能算法的修理级别优化模型 26712.6.1 问题描述与假设 26712.6.2 优化模型建立 26912.6.3 基于智能算法求解模型 27012.6.4 实例分析 271思考题 274民航故事———危险的小离地速度试飞 274第13章 维修成本分析 27613.1 概述 27713.2 民用飞机维修成本 27813.2.1 维修成本 27813.2.2 维修成本的影响因素 27813.2.3 直接维修成本 28013.3 成本评估方法 28313.3.1 基本方法 28313.3.2 常用评估方法 28513.4 直接维修成本分析与控制 28913.4.1 维修任务与等级 28913.4.2 面向维修成本的设计考虑 29013.4.3 DMC分析与控制流程 292思考题 300民航故事———追梦大飞机：十年一剑C919的取证之路 300参考文献 302缩略词 308