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汽车构造

汽车构造

定 价:¥75.00

作 者: 姚美红,杨胜兵
出版社: 机械工业出版社
丛编项:
标 签: 暂缺

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ISBN: 9787111725480 出版时间: 2023-08-01 包装: 平装-胶订
开本: 16开 页数: 字数:  

内容简介

  本书结合国内外典型汽车介绍了现代汽车发动机、电器、底盘、车身各组成部分的基本构造和工作原理;以轿车内容为主,精要地介绍了可变配气定时机构、汽油机缸内直喷技术、电控柴油发动机燃油喷射系统、热管理系统、自动变速器、电控悬架、动力转向、ABS/ASR/ESP等新结构、新技术、新材料;以系统架构和模块功能的形式介绍了10大车身电器;增加了智能网联汽车技术和新能源汽车技术简介。本书内容新、结构典型,具有示范性;对部分汽车零部件做了英文标注;结合“互联网 教育”,附有重点结构和原理的VR视频、微课、课程思政的二维码,有助于阅读理解和方便读者自学。本着与时俱进的原则,充分依据行业通用命名特点,对各章节的内容进行了整合规划,力求语言简练精准、内容准确全面、表达图文并茂。本书可作为本科院校车辆工程、交通运输、汽车服务工程及汽车营销等相关专业的教材,也是汽车制造部门和汽车运输、检测、维修部门工程技术人员的理想读物。

作者简介

暂缺《汽车构造》作者简介

图书目录

前言
总 论 / 001
第一节 汽车概述 / 001
第二节 汽车发展概况 / 005
第一章 发动机的工作原理和总体构造 / 010
第一节 概述 / 010
第二节 发动机工作原理 / 013
第三节 发动机的总体构造 / 016
第四节 发动机的主要性能指标 / 017
第二章 曲柄连杆机构 / 019
第一节 概述 / 019
第二节 机体组 / 020
第三节 活塞连杆组 / 025
第四节 曲轴飞轮组 / 035
第五节 发动机舒适装置 / 042
第三章 配气机构 / 048
第一节 概述 / 048
第二节 配气正时及电控可变配气
正时 / 051
第三节 气门组 / 057
第四节 气门传动组 / 062
第四章 汽油机燃油供给系统 / 069
第一节 概述 / 069
第二节 发动机工况对可燃混合气
成分的要求 / 070
第三节 电控汽油喷射系统主要部
件的构造和工作原理 / 072
第四节 电控汽油缸内喷射系统 / 081
第五章 柴油机燃油供给系统 / 087
第一节 概述 / 087
第二节 电控柴油喷射系统 / 089
第六章 进排气系统及排气净化装置 / 102
第一节 进排气系统 / 102
第二节 排气净化装置 / 108
第七章 冷却系统 / 120
第一节 概述 / 120
第二节 水冷系统主要部件的构造
及工作原理 / 121
第三节 发动机热管理系统 / 130
第八章 润滑系统 / 134
第一节 润滑系统的功用和润滑方
式 / 134
第二节 润滑系统的组成和润滑油
路 / 135
第三节 润滑系统主要部件的构造
及工作原理 / 137
第九章 增压系统 / 143
第一节 涡轮增压 / 143
第二节 机械增压 / 147
第三节 复合增压 / 151
第十章 点火系统 / 153
第一节 概述 / 153
第二节 微机控制点火系统 / 155
第三节 智能双火花塞点火系统 / 159
第十一章 起动系统和供电系统 / 161
第一节 起动系统 / 161
第二节 供电系统 / 164
第十二章 传动系统 / 168
第一节 传动系统概述 / 168
第二节 离合器 / 170
第三节 手动变速器与分动器 / 179
第四节 自动变速器 / 199
第五节 万向传动装置 / 219
第六节 驱动桥 / 227
第十三章 行驶系统 / 245
第一节 概述 / 245
第二节 车架和承载式车身 / 246
第三节 车桥 / 249
第四节 车轮与轮胎 / 254
第五节 悬架 / 260
第十四章 转向系统 / 279
第一节 概述 / 279
第二节 机械转向系统 / 280
第三节 液压动力转向系统 / 288
第四节 电控动力转向系统 / 292
第十五章 制动系统 / 297
第一节 概述 / 297
第二节 制动器 / 299
第三节 人力制动系统 / 311
第四节 伺服制动系统 / 315
第五节 动力制动系统 / 317
第六节 防抱死制动系统 / 324
第七节 驱动防滑系统 / 329
第八节 电子稳定程序 / 333
第十六章 车身电器系统 / 339
第十七章 车身及附属装置 / 355
第一节 车身壳体 / 355
第二节 车门、车窗及其附件 / 357
第三节 座椅 / 359
第四节 电动后视镜 / 361
第五节 安全防护装置 / 361
第十八章 智能网联汽车技术简介 / 364
第十九章 新能源汽车技术简介 / 371
第一节 纯电动汽车 / 372
第二节 增程式电动汽车 / 376
第三节 混合动力电动汽车 / 376
第四节 燃料电池电动汽车 / 378
第五节 替代燃料汽车 / 380

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