汽车试验学

序前言第1章绪论11.1汽车试验的发展与分类11.1.1汽车试验的发展历程21.1.2汽车试验的发展趋势31.1.3汽车试验的分类41.2汽车试验标准61.2.1汽车试验标准的特点61.2.2汽车试验标准的分类71.3汽车试验的计划与组织81.3.1试验准备阶段81.3.2试验实施阶段101.3.3试验总结阶段10思考与习题11第2章汽车试验基础理论122.1测量系统的组成与特性122.1.1测量系统的基本组成及要求122.1.2测量系统的静态特性142.1.3测量系统的动态特性162.2测量误差理论162.2.1测量误差分析162.2.2随机误差192.2.3系统误差222.2.4异常数据的取舍252.2.5等精密度测量参数测量值的处理282.3试验数据的处理302.3.1静态试验数据处理302.3.2动态试验数据处理422.3.3其他统计学基础59思考与习题63第3章汽车传感器技术、试验设备及设施653.1传感器技术653.1.1汽车传感器的分类653.1.2汽车传感器的性能要求663.1.3汽车传感器的发展趋势663.1.4传统汽车用传感器673.1.5电动汽车用传感器733.1.6智能汽车用传感器753.2典型试验仪器及设备823.2.1车速测量仪823.2.2燃油消耗量测量仪853.2.3陀螺仪883.2.4负荷拖车923.2.5转鼓试验台943.2.6道路模拟试验机993.2.7内燃机高海拔模拟试验台1043.3典型试验设施1063.3.1高/低温模拟试验室1063.3.2消声室和混响室1093.3.3汽车风洞1113.3.4汽车试验场116思考与习题122第4章汽车法规类试验1234.1汽车经济性试验1234.1.1传统汽车燃料经济性试验1244.1.2纯电动汽车能量消耗率和续驶里程试验1284.1.3混合动力电动汽车能量消耗量试验1334.2汽车制动性试验1374.2.1静态检查试验1384.2.2空载-基本性能试验1404.2.3失效试验1404.2.4空载-ABS试验1414.2.5满载-ABS试验1444.2.6满载-基本性能试验1444.2.7车轴间的制动力分配检查试验1474.2.8主观评价试验1494.3汽车环境保护特性试验1504.3.1汽车排放性能试验1504.3.2汽车无线电干扰特性试验1544.3.3汽车噪声试验1614.4汽车主被动安全性试验1784.4.1汽车主动安全性试验1784.4.2汽车被动安全性试验1844.4.3行人保护安全试验1924.5汽车电子电气系统安全性试验1964.5.1纯电动汽车安全性能试验1964.5.2混合动力电动汽车安全性能试验2024.5.3燃料电池电动汽车安全性能试验204思考与习题207第5章汽车通用类试验2085.1汽车动力性试验2085.1.1传统汽车动力性试验2085.1.2纯电动汽车动力性试验2155.1.3混合动力电动汽车动力性试验2185.1.4燃料电池电动汽车动力性试验2195.2汽车操纵稳定性试验2215.2.1蛇行试验2225.2.2转向瞬态响应试验（转向盘转角阶跃输入）2265.2.3转向瞬态响应试验（转向盘转角脉冲输入）2285.2.4转向回正性能试验2295.2.5转向轻便性能试验2325.2.6稳态回转试验2355.2.7转向盘中心区操纵稳定性试验2375.2.8主观评价试验2385.3汽车通过性试验2395.3.1汽车地形通过性试验2405.3.2汽车通过性几何参数测量试验2415.4汽车舒适性试验2455.4.1汽车平顺性试验2465.4.2行驶舒适性试验2535.4.3乘坐舒适性试验2605.5汽车可靠性试验2705.5.1常规可靠性行驶试验2715.5.2加速可靠性行驶试验2765.6电磁场辐射发射强度试验2785.6.1电磁场发射强度测量试验2785.6.2电磁兼容试验281思考与习题283第6章汽车新技术试验2846.1乘用车车道保持辅助系统试验2856.1.1直道车道偏离抑制试验2876.1.2弯道车道偏离抑制试验2876.1.3车道居中控制试验2886.1.4主观评价试验2886.2自适应巡航控制系统试验2896.2.1探测距离测试试验2916.2.2目标识别能力测试试验2926.2.3弯道适应能力测试试验2926.2.4主观评价试验2956.3车道偏离报警系统试验2966.3.1报警产生测试试验2986.3.2可重复性测试试验2996.3.3虚警测试试验3006.3.4主观评价试验3006.4车辆前向碰撞预警系统试验3016.4.1检测区域测试试验3026.4.2报警距离范围及精度测试试验3046.4.3目标辨识能力测试试验3046.4.4主观评价试验307思考与习题309参考文献310