第1章 绪论
1.1 概述
1.2 轨道交通的分类
1.3 轨道结构的组成
1.4 轨道交通振动的影响与危害
第2章 轨道交通振动特性与控制方法
2.1 轨道交通的振动特征
2.2 轨道振动与噪声的关系
2.3 轨道交通的环境振动预测方法
2.4 常用的振动控制方法
第3章 轨道减振理论基础
3.1 振动基本理论
3.2 隔振技术原理
3.3 吸振技术原理
3.4 附加阻尼减振技术
第4章 减振效果的预测分析方法
4.1 建模
4.2 系统模型
4.3 组件模型
4.4 数值计算
第5章 常用的弹性元件
5.1 概述
5.2 钢轨类
5.3 扣件类
5.4 轨枕类
5.5 道床类
5.6 其他
第6章 弹性元件的检验方法
6.1 隔振垫的力学性能检验方法
6.2 隔振器的力学性能检验方法
6.3 有砟道床用隔振垫的检验方法
6.4 橡胶类弹性元件的寿命预测方法
第7章 轨道减振系统设计
7.1 设计原则
7.2 减振轨道的结构设计
7.3 弹性元件的设计方法
7.4 设计实例
第8章 减振轨道的测试方法与标准
8.1 概述
8.2 插入损失的类比测试
8.3 减振效果的其他测试
8.4 安全测试
8.5 标准限值要求
第9章 应用案例
9.1 钢轨吸振器
9.2 隔振垫在有砟道床上的应用
9.3 隔振垫在高速铁路中的应用
9.4 隔振垫在降低桥梁二次结构噪声中的应用
9.5 橡胶弹簧隔振器在地下线中的应用
9.6 钢弹簧隔振器的应用