基于合作生产的共享单车服务与城市公共空间研究

　　本书基于合作生产理论，探讨了共享单车与城市公共空间和谐共生的可能路径。根据共享单车服务的准公共物品属性，本书通过将城市公共空间价值实现分解为价值生产和再生产两个阶段，并着重对共享单车服务使用者、服务提供者、政府等利益相关者的合作生产行为展开研究，尝试阐明不同情境下的合作生产是如何形成的。本书将帮助那些对共享单车、合作生产感兴趣的读者更好地理解共享单车服务与城市公共空间价值的实现过程，并帮助他们探索如何在创新公共服务供给模式和加强社会治理目标下，通过合作生产有效激活公众参与，广泛调动社会资源，发挥互补优势，产生协同增效。

　　杨留花，中国科协创新战略研究院助理研究员，同济大学经济与管理学院应用经济学博士。在《中国人口·资源与环境》、《城市发展研究》等期刊发表论文数篇。