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汽车与上海城市客运研究(1901-1949)

汽车与上海城市客运研究(1901-1949)

定 价:¥168.00

作 者: 李沛霖 著
出版社: 上海人民出版社
丛编项: 国家社科基金后期资助项目
标 签: 暂缺

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ISBN: 9787208187566 出版时间: 2024-05-01 包装: 平装-胶订
开本: 16开 页数: 字数:  

内容简介

  作为20世纪最重要的交通工具,汽车在全世界大规模的生产和使用改变了世界,并对人类社会的政治、经济、生活方式产生巨大影响。自1901年汽车输入上海,其成为近代中国最先行驶汽车且数量最多的城市。由此,汽车作为其时上海城市沟通系统的核心,不仅成为民众出行的重要参考,而且带来上海城市社会各界面的嬗变,进而对其城市化进程产生深远影响。因之,本书通过上海汽车这一独特视角,探究近代该业发展的整体脉络和经营管理,并推之其与城市治理、城市文化等维度的交互联系,进而深化汽车与上海城市客运近现代化进程的理解。由长远观之,透过本书不仅可观测近代中国汽车运输及城市发展的演进路径,并可为新时代交通体系和城市发展现代化提供历史借镜和现世价值。

作者简介

  李沛霖,南京医科大学马克思主义学院教授,校医学史研究中心主任,江苏社科优青,江苏高校“青蓝工程”中青年学术带头人,河北师范大学客座教授;南京市城市治理委员会公众委员(专家代表),中华医学会医史学分会委员,中国史学会城市史专委会常务理事,江苏省孙中山研究会理事;主持并完成国家级项目2项、省部级项目3项;独立著有著作3部,发表论文50余篇;荣获江苏省高校哲学社会科学研究成果二等奖等。

图书目录

导论1
一、 研究意义和价值1
二、 研究动态及述评18
三、 研究方法和框架24
第一章汽车输入和上海城市客运概述30
第一节汽车引入和行业初步的形成30
第二节上海特别市成立至全面抗战前的发展47
第三节战争时期城市汽车客运的困境70
第二章上海出租汽车业的经营与管理85
第一节出租汽车行业形成和发展85
第二节组织管理和站场客运102
第三节运价营收和财务信息120
第三章华商出租汽车典范:祥生汽车公司137
第一节组织管理和经营特色137
第二节设施建设和客运信息153
第三节企业资产和营业财务171
第四章租界公共汽车业的经营与管理193
第一节组织机构和人事管理193
第二节线网布局和执行票制218
第三节站场设备和营业财务242
第五章华界公共汽车业的经营与管理262
第一节组织机构和人事管理262
第二节线网布局和执行票制285
第三节运行设备和营业财务314
第六章战争时期公共汽车业的运营与发展339
第一节全面抗战时期支前和交通机构340
第二节抗日战争时期的日伪企业350
第三节解放战争时期的公交企业361
第七章汽车运输与城市治理的交互383
第一节管理机构和交通法规384
第二节执业训验和行停管控419
第三节汽车肇事和违法处置445
第八章汽车运输与城市文化的互动477
第一节汽车运输与社会文化478
第二节汽车运输与权利文化513
第三节运输企业的劳工运动537
结语567
附录572
参考文献587
后记601

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