2000年起，被称为别样的伦敦金融区的"金丝雀码头"如磁石一般开始吸引包括花旗集团在内的美国银行和企业，而越来越多的对冲基金公司和投资公司也着眼在伦敦西区皇宫所在地的威斯敏斯特市的梅菲尔区(Mayfair，伦敦上流社会住宅区)和圣詹姆士区(St. James，以充满英国皇室风情著称)寻求新址发展业务--伦敦西区是威望的象征，白金汉宫和皇室花园所在地。

　　伦敦金融城当局--伦敦金融城政府政策与资源委员会主席斯奈德希望让伦敦金融城的面貌焕然一新，"更上一层楼"。图2-3为伦敦金融城政府政策与资源委员会主席斯耐德与伦敦申办2012年奥运会组委会首席执行官基思·米尔(Keith Mills)的合影。斯奈德与伦敦金融城市长的关系非常密切，从英国的角度比喻，类似英女王伊丽莎白二世与布莱尔首相的关系，而从中国的角度可以说是市委书记与市长的关系。根据斯奈德和伦敦金融城市长秘书处的协调和部署，每任的伦敦金融城市长都旨在进行大规模的伦敦金融城宣传运动--来吸引投资、分配资源，以传统吸引现代企业家的目光，同时建立布鲁塞尔办事处以关注欧盟金融规章的发展态势，进一步加强与欧洲其他国家和城市的合作以巩固在欧洲乃至世界上无可争议的地位。

图2-3 伦敦金融城政府政策与资源委员会主席斯耐德与伦敦申办2012年奥运会组委会首席执行官基思·米尔，其身后建筑即为伦敦金融城著名建筑--圣保罗大教堂
(资料来源：伦敦金融城政府媒体图书馆)伦敦

　　金融城当局--伦敦金融城政府的历史确实源远流长，然而传统的地理位置也成为制约其发展的一个因素。2006年9月，经过重新整修的"滑铁卢-伦敦金融城"--天蓝色地铁线路将以崭新的面貌连接滑铁卢国际火车中心和伦敦金融城。与时俱进，伦敦金融城政府正寻求说服伦敦政府和英国国会为十字铁路(Crossrail)[2]提供公共资金，并策划公关行动以提升建成后的十字铁路的全球声誉。

　　伦敦金融城第678任市长白乐威向笔者特别强调，伦敦金融城的广义概念远远超过伦敦金融城的一平方英里地界。许多人谈及在伦敦金融城的服务时，从地理上可能根本不在伦敦金融城行政区内，伦敦金融城已成了英国金融及商界的代名词。在伦敦金融城第678任市长白乐威率团出访时，代表团也包括来自爱丁堡、格拉斯哥、利兹，以及其他英国大城市的公司代表。对于伦敦金融城面对的挑战--金丝雀码头可能成为伦敦新的金融中心这一问题，应该从积极处着眼，伦敦金融城有着古老的历史，甚至有着罗马统治时期的遗迹，地域极具局限性，而金丝雀码头成为新金融区，在空间上给英国的金融及商业服务公司的发展提供了必要的新空间。倘若没有这一高楼林立的新中心提供众多办公地点，重要的商业及专业服务公司只好去外部寻求发展空间。有了新的金融中心，伦敦挽留了这些重要的公司，这对保持伦敦金融城世界金融中心的地位起到了极其重要的作用。金丝雀码头金融中心办公处的开设也保留了老金融中心--伦敦金融城的一席之地。与此同时，伦敦金融城也得到伦敦金融城政府的批准，在其东端建造大楼以适应商业的需求。根据伦敦金融城政府的统计，按照目前伦敦金融城与金丝雀码头的发展规划，到2016年，将有过20万个新职位在该地区落户。而在伦敦金融城老区域，到2016年，办公面积将增加2500万平方英尺，从业人员将增至40万。

　　当然，除了与时俱进，改善交通，努力使自己更加"摩登"并手持保障其行动自由的古老宪章--《约翰国王大宪章》的尚方宝剑外，伦敦金融城还有一个在过去700年间建立起来的、庞大的非公开权益资本基金，也称为"私募基金"。虽然基金的具体金额属于保密，但是，业内人士估计其规模达10亿英镑左右。除了为经济发展启动外，私募基金还为伦敦金融城官员、教育、公共场所等其他功能支付费用。

　　从海事业务来看，伦敦大约占全球油轮租赁业务市场份额的50％，占散货船运输业务的30％~40％。世界上过半的船运业务和转手船运业务都是通过伦敦金融城的海运经纪人经销的。伦敦金融城有2600人从事海事律师或仲裁工作，从而使伦敦成为了世界上最主要的海事诉讼中心之一。2002年，英国的海外海事服务和航运净利润合计为10亿英镑。介于此，坐落于伦敦金融城的城市大学提供了世界上唯一的海事研究生课程。从这点上看，伦敦和伦敦金融城之间的关系是水乳交融、相辅相成的。

　　[2]十字铁路工程是一项投资100亿英镑连接希思罗机场与金丝雀码头的铁路交通项目。