他指挥神舟五号飞天成功

    凡是对项目有重大影响的环节和系统，总指挥袁家军都能准确地把握住，并且力争做好每个环节的协调。对型号研制中的主要人员，他善于“经营”好大家的情绪，并从中总结出一套理论——工作效率等于人的智力乘以情绪：“飞船是一项极具创造性的工作，一定要创造气氛，让唱主角的同志心情舒畅，让扮配角的同志明白自己在系统中也须臾不可缺，这样整个团队才会和谐地朝着共同的目标奔跑。”

    袁家军说：“把非常复杂的、要求非常高的飞船研制变为例行公事一样简单，这是我在管理上所追求的目标。”

    统揽全局最需要注意的，就是统筹协调。

    统筹协调包含了全面协调和统筹兼顾的概念，这是大兵团作战的基本要求和根本方法。特别在一些超大型工程的领导管理上，必须要有全局意识，善于通盘考虑工程的方方面面，从战略高度把握和协调战役战术动作。比如美国著名的曼哈顿工程，阿波罗登月工程；中国的两弹一星工程，三峡工程。没有优秀的统筹能力，没有人员的整合，不可能完成如此大团队的合作项目。

    让你的平台国际化

    搭建事业平台，关系到开放式人生的成败。

    在当今全球化时代，如果目标是成为“走遍四海都不怕”的开放型成功人士——国际人，构建人生平台，就必须要国际化。

    其实，如今不论是发挥自身优势，还是系统整合资源；不论是一个普通的农民、工人、白领，还是一个游走国际之间的国际人，国际化都已经成为一个无法回避的问题。就算中国人和中国公司不想走出去，外国人和外国公司也会走进来，不论政策是否开放，你自己选择回避还是面对。从鸦片战争到抗美援朝再到北京奥运的百年中国历史，也证明了全球化这一必然趋势。

    非官方的博鳌亚洲论坛就是中国打造的一个国际化平台，博鳌论坛旨在透过非政府组织间的对话，加强中国与世界各国政府以及企业的对话和交流。有人曾将达沃斯论坛称为“西半球视角或北方视角”，而将博鳌论坛视为“东半球视角或南方视角”。但博鳌亚洲论坛已超出亚洲范围，譬如2008年，澳大利亚总理陆克文和智利总统米歇尔•巴切莱特都参加了论坛。而要搭建这样一个国际化的平台，最关键的地方当然是开放和兼容，因为对话的目的不在于谁说服谁，辨别孰是孰非，而在于相互尊重、相互包容、增进理解、缩小分歧、走向共赢。《侨报》就曾称颂说：“从这些举动中，外界读到了中国开放的心态和胸怀。”

    对于个人来说，实现自己的人生宏图，就需要开放和解放自己的人生。我们也不仅仅需要借助平台敢于南下北上，南闯北漂，从乡村到城市，从内地到沿海，利用全国范围内的各种机会；还要借助平台敢于走出国门，远征海外，留学或者工作，利用全球范围内的发展机遇壮大自身。