第六章 大迁徙（5）
　　
　　好在检疫一会儿功夫就完成了。 当夜，两只小虎装箱也没费事儿，使用了“串笼”的方法。这两只木箱是严格按照国际动物进出口公约、动物运输标准的规格制作的。尽管如此，小虎见到人还是很生气，装箱过程中还是不时低吼、咆哮，并不断撞击箱子的四壁。
　　
　　国泰航空317次航班于10月29日早上7点：50起飞。小虎需要提前4个小时到达机场的运送代理处以便通过海关。拯救中国虎团队、中方代表、北京动物园的代表以及一些媒体记者，在10月29日凌晨3点从北京动物园出发，前往北京机场。一路上,同行的人都能听到运输箱里传来的闹腾声，听得我直心疼。要不是因为运输工作牵涉到国际国内那么多人, 包括赞助运输的国泰航空,我真想将运输取消了!
　　
　　机场货运代理处的负责人给了小虎特殊待遇，让他们优先检察过关。但是这两只小虎，特别是虎伍兹并不感激，不停地吼叫着，箱子被撞的直摇晃。
　　
　　国泰航空317次航班中午12点左右到达香港。由香港到约翰内斯堡的转接航班于当天晚上11点45起飞。所以，小虎们被放到了专门存放动物的货运处，度过这漫长的等待时间。
　　
　　赞助此次小虎运输工作的国泰航空公司，为小虎安排了一个专门的兽医检查。抵达香港后，随行人员都去香港市内了。我有些发烧,就留在候机室休息。刚合上眼,就有电话，原来是机场兽医，我紧张起来,生怕小虎有问题。兽医说小虎看起来很生气，把提供给他们的饮用水都打翻了。让我请上海动物园的陪同去看一下。
　　
　　我只得硬着头皮，去看看自己能否处理这个情况。
　　
　　下午3点30分见到两只小虎的时候，他们显得非常安静，快睡着的样子。我就没强迫给他们喂水。但晚上起飞之前给他们喂水是非常重要的，老虎可以一个星期不吃东西，可如果不喝水，他们就会脱水，会导致很多其它的问题。
　　
　　我问国泰航空的工作人员,能否通过机场的广播联系下两个上海动物园的工程师，否则就算他们已经回到机场,我也联系不上他们啊! 他们回答说机场不会那样做，没有更好的办法，我只能沿着偌大的香港机场,撞运气找他们。
　　
　　飞机起飞前两个小时,我在办理飞机登机牌的地方,竟然碰见了上海动物园的工程师。他们焦急的问我小虎怎么了? 我很诧异他们这样问。原来,香港机场居然破格广播了这个寻人启事。被他俩听到了! 我们来到安放小虎的货运区域，给每个箱子里的铁容器放了一些水，我们发现，虎伍兹把他的水盒咬了一个洞，正在渗水。我很担心在漫长的14个小时的飞行中，他们能不能喝到水。上海动物园的两个代表安慰我说，如果飞机上不是很热的话，小虎少喝一些水也不会有问题。但我还放不下心。好在小虎们还是喝了几口，他们可能真的太渴了!
　　
　　兽医刁难
　　
　　10月30日早上7点，我们到达约翰内斯堡国际机场。我陪同访团刚办理好入境手续，南非团队打来了电话。他们说已经见到了小虎，小虎的脾气好大哟!听到这儿，我一路上悬着的心才放了下来。
　　
　　小虎出关费了很长时间。为虎伍兹和麦当娜做检查的南非兽医迟到了很长时间，还告诉我们，中国的兽检证书上没有明确写出小虎曾接受过犬恶丝虫的检疫。但这次的检疫文件与去年国泰和希望的一模一样，那两只小虎入境时却没有遇到任何麻烦啊。