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第13节:是船主,而非船长(1)

领导无形管理有道 作者:姜岚昕


对于这个问题,估计很多人的回答不是“船长”,就是“设定方向的领航员”,或者就是“实际控制方向的舵手”,要不就是“团体的组织者,使每一个人都支持、参与和沟通”。自然,这些都可以说成是领导者的角色,但是,还有一个更重要的角色,却很少有人想到它。到底是什么角色呢?在这一章当中,我就具体和大家谈谈领导者的这一重要角色。

领导者,船长?船主?

放眼四周,成功的企业不少,但惨淡经营、苦苦挣扎甚至倾家荡产的企业亦不在少数,同样的政策、同样的环境、同样的教育、同样的文化,为什么有的人成为富豪,有的人却艰难度日,原因在哪里?

为什么有那么多的企业不成功,其实他们的企业基础即使与联想、海尔这样的成功企业相比也差不到哪里去,然而他们却没有成功?原因是多方面的,这里借用海尔总裁张瑞敏讲过的一句话来说明问题:“如果把企业比作一艘船的话,一般领导者都把自己当成是舵手、船长,而真正的企业领导者应该是这艘船的设计者和拥有者,是船的真正主人,是船主。”

管理学家彼得·圣吉也说:“企业这艘轮船最重要的,也是最容易被忽视的角色是设计师。设计师的影响力是无与伦比的。如果船长下令向右转舵30°,而设计师所设计的船只会向左转,或花6个小时才能完成转舵,船长还能发挥他的功能吗?如果组织的设计不良,担任这个组织的领导者必将徒劳无功。尽管轮船设计师的角色如此重要,但是很少有管理者在思考领导者的角色时想到这一点。”所以,企业的领导者不应该仅仅把自己当做舵手或船长,你更应该是这艘船的设计者,是船主。

什么是船主意识?

船长的责任是管理好船上的一切事物,把船安全地驶往目的港口;而船主则是在此基础上,把这条船视为自己生命的一部分。并且开船需要很专业的知识,如果船主水平有限,又想让船队发展壮大,就应该放手,请人做船长,自己则管理着企业的大方向。当然也有人不是自己不会开,而是不想自己开,于是也请了船长,然后是大副、二副、轮机长、水手等人员。船要出海了,有船主上船跟着出海的必要吗?当然,船主可去,也可以不去。在这个出海的船里,船长、船员一个都不能少,就是可以没有船主!

新疆第一窖古城酒业有限公司(以下简称古城酒业)坐落于天山北麓、准噶尔盆地东南部“新疆第一窖”之源地——国家级产粮大县、古丝绸之路的名镇——奇台。

古城酒业自1952年成立以来获得过各项荣誉,早在1993年就被中华人民共和国国内贸易部授予“中华老字号”企业;2001~2004年,“古城”牌系列酒被自治区消费者协会认定为“推荐商品”;2001年7月,“古城”牌系列产品成为申奥庆功酒,金秋10月“古城老窖”沐600年风雨,被新疆酒文化、酒市场研究中心认定为“新疆第一窖”;2004年,古城酒业被国家旅游局批准为新疆第一个工业旅游示范点,几年来接待中外游客10万余人。

这一切荣誉的获得,离不开古城酒业董事长周文贵的战略思想。掌舵古城酒业的12年,他以其大智大勇、文武兼备、沉稳练达、永不言败的企业家和学者的儒雅风范,让一个连续10年亏损、债务多达4 000多万元、负债率达98%、濒临破产边缘的国营老厂重新焕发了活力。


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