在到北戴河的火车上，日军跳下车，要与几位美军护卫队员展开一场精彩拼抢。

当第一个日军士兵从车上跳下来时，护卫队员也很紧张，现在是他们采取对策的时候。如果日军士兵都下来，他们六人将难逃一劫。队长大卫赶紧叫弗利等人爬上火车顶，把背包递上去，让他们先从车顶往车头那边走，他和另两位队员留在车尾断后。

很明显，美军护卫队员在位置上占优势，他们在火车顶部。而日军士兵跳下来后，由于车速较快，有的没跑好甚至要摔倒。同时，他们还要跑起来追赶火车。第一个跳下来的日军士兵已追上来爬上火车尾部，被大卫踢开，“啊”的一声摔下去。接着又有第二个，等他手抓上火车顶部时被重重踩了一脚，同样很惨地跌下去。日军士兵谨慎起来，他们两个人一块跑上来，一个人抓住掩护，一个往顶上爬，护卫队长和另一名队员机敏地用脚踹，日军士兵受了点伤，退下阵来，缩到车底。过一会又一个上来，三人同时发动进攻。但他们并没有捞到好处，有一个人还是被踩到手惨叫，倒是没跌下，跳下去换另一个人上来。

队长和队员商量一下，千万要小心，不能被日本人抓到脚。他们清楚，日军不敢开枪，并且还得在下面跑，这样对他们是一种消耗，能拖多久就拖多久，最后日军跑不动就是胜利。

下面的三名日军士兵发动了攻击，队长和队员准备还击，他们仨在顶上并不稳当，有很大的风险，没什么抓手的地方，所以队长干脆站起，那两名队员趴着护住，击退了三名日军，还踢下去一个。然而，有个护卫队员也准备站起来时，从最后一节车厢里伸出一只手偷袭了他，紧紧地拽住了他的一只脚往下拖，眼看一个护卫队员要遭殃了……

就在几位护卫队员与日军士兵在火车尾部激战时，秦皇岛的美军也得到情报，几个带头盖骨的护卫队员正向北戴河进发，他们就赶往北戴河去接应。

早些时候，在秦皇岛的美国霍尔姆斯兵营，他们接到天津的来电，说头盖骨在天津发生变故，差点被日本人截住，几个携带头盖骨的海军陆战队员已失去消息，但估计没被日本人拿住；天津方面通知他们做好准备，提前出来从各路迎接几位护卫队员。下午，天津兵营又给秦皇岛来电，说几位队员估计没被日本拿住，他们可能会经历各种艰险去往秦皇岛，可能会在5、6、7日这几天，如果没被逮住会在8日之前赶到，希望多派点人走远一点去接应。当然，秦皇岛方面不能怠慢，这是北平总部早已通知了他们的，要尽全力保护文物。

秦皇岛是美军的一个大本营，它处于山海关与北戴河中间，连接海洋和大陆，又是通往东北的要道，有其重要的战略地位。因此，秦皇岛和山海关是美日的必争之地，美军在秦皇岛建立的兵营，被日本视为眼中钉，是日本打通从北平到东北的一个重要障碍，他们时刻在觊觎这块宝地，随时准备把美军士兵营拿下。由于美日还未宣战，美军在秦皇岛的兵力还比较多，而日军相对弱小。此次正是因为美军在大陆沿海的港口之中，秦皇岛有保障，比较靠得住，所以选择从这运送头盖骨。要不然，天津港离北平更近，但天津是日军的势力范围，虽有一个美军基地，还是比较弱。往秦皇岛只要过了天津，其他小站都是小股日军，占不了多大优势。

按时间表，火车是5日下午五点多到秦皇岛，接到火车将到北戴河的最新情报，美军士兵营四点多就派人去北戴河一带了，没想到遭到日本军队的拦截，不让美军车辆通行。北戴河的日军人数也不多，但美国的三辆车还是敢拦住的。日军也清楚，美军从秦皇岛赶来，目的再明显不过了，他们把这个消息报告给天津的中佐宫崎。宫崎给北戴河方面下了令：一定要秘密监视和跟踪美军来往人员，如果他们接头并有文物出现，一定要安全拿住，不得破坏文物。看来，秦皇岛的美军要与几个护卫队员接上头并不容易。