1993年，通用汽车公司回收约50万辆1987~1991年间生产的小汽车，原因是这批车的引擎头垫片有缺陷；克莱斯勒公司因燃料泵问题回收了3.5万辆1991型号的道奇兰姆车，回收汽车侵蚀掉大量的利润；丰田公司对回收汽车的修理耗费12.4亿美元，通用汽车公司则为1992年的回收小汽车耗资达2亿美元。

因人为失误或管理不善所造成的严重损失令人心惊。这些惨痛的事实足以使我们相信，质量事关生存。

难怪有企业家发出100－1＝0的感慨，100－1＝0是产品质量的等式，即100件产品里，只要有1件不合格，那么这种产品的质量就不是100－1＝99，而是100－1＝0了。100－1＝0这个等式，要求在质量上必须达到100%合格，如果出现1%的不合格，则所有的努力将可能化为零，因此在质量方面要追求尽善尽美、十全十美。 为把100－1＝0的质量意识落到实处，某酒厂在员工中长年开展“消灭百分之一的八个不允许”活动，即：不允许一个瓶子刷不干净；不允许一张商标贴不整齐；不允许一瓶酒内有可见物；不允许一个盖子封不严密；不允许一个盒子折不到位；不允许一个箱子封不规范；不允许一处现场有死角；不允许一位员工马马虎虎。车间实行定期或不定期抽查、评比，对质量意识、工作责任心不强的员工给予经济处罚、换岗、待岗等处理；对于在质量方面贡献突出的个人或班组，不但给予经济方面的奖励，而且作为年终评选的重要依据，使每个人都有危机感，时刻保持积极认真的工作态度使得产品质量不断提升。

一次，海尔的杨绵绵在分厂检查质量工作，在一台冰箱的抽屉里发现了一根头发丝。她立即召开全体相关人员会议，有的职工说，一根头发丝不会影响冰箱的质量，拿掉就是了，没什么大惊小怪的。但杨绵绵斩钉截铁地告诉在场的干部职工：“抓质量就是要连一根头发丝也不放过！”

质量是产品的生命，是竞争力的保证，它直接影响到企业形象及产品形象。前述松下幸之助的那句名言，话虽简单，却蕴藏着深刻的道理。100件产品，99件质量过硬，只有1件是次品，则意味着产品将100%失去市场的竞争力。因为市场上没有1%的侥幸。

对任何一家企业来说，都要做到不准任何有瑕疵的产品出厂，凡上市的产品必须百分之百的合格，这是企业长久保持信誉的根本。

四、质量一次就做对，代价最低

在华晨金杯汽车有限公司，首先映入人们眼帘的就是悬挂在车间门口的条幅——“第一次就把事情做对”。

“第一次就把事情做对”，这个概念也许令人疑惑：怎么可能第一次就把事情做对呢？人又不是神仙，怎么可能不犯错呢？不是允许合理的误差吗？不是允许一定比例的废品吗？

但是，从日本丰田公司的全面质量管理和准时化生产中来看，人们会惊奇地发现，原来，第一次就把事情做对不仅是可能的，而且是一定要做到的。想想看，整条流水线上，每一个零配件生产出来之后马上就被送去组装，因为没有库存，任何一个环节出了质量问题，都会导致全线停产，所以必须百分之百地“第一次”就把事情做对。

以生产水泥的工厂为例，企业生产水泥，是一环扣一环，每个环节都很重要。单说生产这一块，从开采矿石到包装有多少道工序，有多少人在付出艰辛的劳动？不管在哪道工序卡住了，产品都出不了厂门，进不了市场。有一个人工作不认真、质量意识不强，他的那一道工序没做好，水泥就可能成为次品，其他人付出的艰辛劳动就可能都是白干。

“第一次就把事情做对”，它并不是说人不可以犯错误，而是指对待工作必须要有一种坚持第一次就做对、符合所有要求的决心和态度。对待错误，即使是微不足道的差错，也决不放过，一定要消除原因，避免其再次出现。  第一次就把事情做对，那些浪费在补救工作上的时间、金钱和精力就可以避免，生产成本也会大大降低。就质量的经济成本而言，事后弥补错误比起提前防范错误所花的代价要大得多。

菲利普·克劳士比在《零缺点的质量管理》中说：“质量是免费的，虽然它不是礼物（可以不劳而获），却是免费的。真正费钱的是不合质量标准的事情——没有在第一次就把事情做对。在美国，许多公司经常使用相当于总营业额15％～20％的费用在测试、检验、变更设计、整修、售后保证、售后服务、退货处理，以及其他与质量有关的成本上。”

比如，我们在组装产品时，如果一个缺陷在其生产现场得到纠正的成本为10元，在组装完毕后纠正的成本估计为100元，那么发到客户现场安装时派服务人员去处理的费用可能就是1000元，而因事故给客户造成的损失可能就是10000元，甚至更多。

有一家公司的老总经常这样计算：假如“第一次就把事情做对”，那么成本会降低多少元、效率会提高多少倍。企业的利润很微薄，我们公司产品的净利润只有3.25%。而假如“第一次就把事情做对”，我们的成本会降低1.8%~2.6%，相当于提高了公司利润55%～80%！换句话说，在我们公司，如果“第一次就把事情做对”，等于运作一年就赚了一年半以上的利润！假如把这些“多余的利润”拿出一部分（比如20%）奖励那些“第一次就把事情做对”的员工，公司上下的工作态度和工作效果会怎样？在你的严格要求下，你的员工的思维、做事态度会怎样？他们将来的职业生涯的发展前景会怎样？

高质量来自零缺陷的产品，“错了再改”要花费更多的金钱、时间与精力，强调“第一次就做对”非常重要。每一个人若在自己的工作中养成了这种习惯，凡事先做好准备及预防工作，认真对待，防患于未然，在很多情况下就不会有质量问题了。因此，追求产品质量要有预防缺陷的观念，凡事第一次就要做好，把“第一次就把事情做对”当作工作准则。

五、追求质量百分百，实现质量精细化

在很多制造企业，一旦领导抓得紧些，质量就好些；一旦领导一段时间没有强调，质量就走下坡路。在质量问题上，很多企业员工往往还停留在“要我做”的阶段，没有达到“我要做”的境界。

要想解决这个问题，就要让质量观念深入人心，并把它作为工作的最高原则，甚至要成为一种坚定不移的信仰。把质量当成一种信仰，就是要追求产品百分之百的合格。有人可能就说了，产品百分之百的合格是做不到的，“人非圣贤，孰能无过”。这种思维并不能成为我们不进步的理由。

在有些人看来，要达到“质量百分百”是不可能的，他们认为任何事物都存在偏差率。我们假设一下，如手术事故率不能超过百分之几，邮递错投率不能超过百分之几等标准。但当你躺在手术台上准备接受手术时，你会允许手术事故率的那百分之几发生在自己身上吗？你当然不会愿意这个不幸发生在你的身上，你要的是百分之百的安全系数。那么，我们换位思考一下，在产品质量上，你为什么不去想想如何做到“质量百分百”呢？

精是做精，精益求精；精是最佳、最优，是追求最好；精是精致、精湛，力求最高质量，把产品做成精品，把工作做到极致、做到最好，挑战极限。

产品的质量在很大程度上取决于生产者对产品细节的精益求精。一个企业在消费者心目中的知名度、可信赖度，都建立在对产品品质满意度的基础上。产品做得越精、越细，产品品质就越高。

德国的企业对产品质量的要求非常严格，他们重视每一个细节的完美，不允许产品的任何一个细节存在缺陷。有时他们宁可牺牲产品，也不会放松对细节的精密追求。所以说，卓越的质量建立在对细节的严格检查上。

奔驰汽车是高质量、高档次、高地位的象征，它不仅已成为社会名流必备的工具，甚至许多国家都采用奔驰汽车作为外交用车的标准车辆，“奔驰”已成了名副其实的名牌。“奔驰”有如此的品牌号召力，真正的法宝是它的高质量。质量是取胜的关键。