第一部分 开拓美国市场 /01

第1章 与异域文化首次邂逅 / 03

紧急启动与福特合作的小型卡车项目

技术人员远渡美国

大量任用美国工程师

貌似神异的日美设计手法

谁最了解美国

是打棒球还是打橄榄球

全部用英语交流

第2章 消除各种隔阂 / 25

认可图方式VS零部件图方式

零部件号码体系的争论

是否全程化：生产技术人员的齐心协力

CR程序的危机

延迟了5个半月的离线

第3章 在困境中转变与重生 / 43

与NTC的隔阂：重新审视海外开发机能和NRD的转机

二度挑战三步开发战略

出奇制胜的新车型

起死回生的TK项目

急中生智：大量派遣计划

重新出发，在戈恩的指导下

第4章 技术革新 / 66

接连而至的三步开发

全新的挑战

把沉默知识传播出去

第二部分 挑战“驾者之都”欧洲 /75

第5章 挑战欧洲本地的汽车开发 / 77

汽车发源地——欧洲

英国工厂和日产的DNA

与英国政府的约定

欧洲战略车的登场

向发源地欧洲进发

与当地工程师齐心协力

转向新天地克兰菲尔德

第6章 共同创造文化在这里产生 / 104

NETC的首次三步开发

日本、英国、西班牙：三家之间的争论与合作

正视现实

发挥欧洲知识

第7章 重新挑战三步开发/ 121

寻找自身认同度

寄人篱下是需要的

NTCE的悲壮誓愿

三步开发的启动

何谓真正实力

让视野投向世界

第三部分 用世界的知识进行创造 /141

第8章 构建全球知识综合：随时随地共同创造 / 143

三大理念

汽车生产的二律背反和多律背反

“造物”与“造理”的融合

两大障碍

向着始于日本的全球知识综合发展

形式知识文化VS沉默知识文化

形式知识和沉默知识的体制开发

灵活运用多种价值观的经营管理

第9章 体验深刻的实践主义：梦想与实践的回旋 / 162

自然体与合理性

理想与实践主义的融合

不服输文化

彼此共享，亲身体验创造各种各样的机会

第10章 拥有创造知识的全球团队：一支优秀的全球工程师团队 / 174

全球性创造团队的诞生

协助创造型领导的理智搭档们

海外开发基地的教育

培养“理智行动派”领导的4大方法

第11章 打造更广阔的知识创造平台：与雷诺结盟带来的新发展 / 185

与雷诺公司齐心协力共同飞跃

推动结盟的两大支柱

拉开第三幕、进一步促进模式复制

日产的榜样意义

日产的可持续性发展

培养全球性知识创造的思想型领导

附录 日产在美国、欧洲开发模式的建立轨迹 　／197

后记　　／201

译者后记　　／203