像科尼利亚斯?范德比尔特、丹尼尔?德鲁、吉姆?菲斯克、拉塞尔?赛奇（Russell Sage）和杰伊?古尔德这样的人，都是一夜暴富的百万富翁，他们没有足够合法的理由为自己要求社会特权或者政治特权。这种情况和他们那些拥护联邦制度的前辈们有所不同。即便他们企图谋求特权，即便有时也确实争取过这种特权，不过他们的努力往往都以失败告终，美国人民早就抛弃了早期对他们在政治方面百依百顺的习惯。事实上，随着19世纪末社会贫富分化以及收入分配的鸿沟日益扩大，平民百姓的民主情绪反而变得更加强烈了。至少在表面上，美国的政治生活是非常反对精英主义的，政治生活受到城市里的政治机器和专业政客们的操纵，他们必须把满足选民对于平均主义的本能需要当做第一政治要务。但是，华尔街这个新兴经济霸主的绝对威力要比旧的联邦主义乡绅的虚虚实实的影响力强大得多。华尔街经营着（有时也有经营失败或者蓄意剥削客户的情况）全国的铁路网络，铁路是美国最为重要的工业，也是美国基础设施的战略心脏。不仅如此，华尔街还是台发动机，这台发动机调整了产业结构，提供了产业资本和组织创新，催生了公开上市交易的现代股份制公司，进而造就了现代经济体系。美国钢铁公司、通用电气公司、国际收割机公司（International Harvester）只是其中几家大名鼎鼎的公司，它们都是由华尔街的投资银行创办或者控股的公司。美国最大的基础建设即横跨大陆的铁路网络和巨大的粮食产量都离不开华尔街，规模庞大的钢铁工业、石油工业和原材料工业同样也离不开华尔街，美国在电力及化学工业中的先进技术都得益于华尔街的金融支持而取得了质的飞跃。一切重大的资金交易都在华尔街进行交割，最精明的政策建议也是在华尔街获得的，成本会计的最新理念也是在华尔街制定与完善的。在华尔街，纽约的投资银行家和证券经纪人把美国经济必需的实实在在的现金变成了纸面票据，这种虚拟经济的流动性募集了史无前例的庞大资本，进一步扩大了整个美国经济的规模、效益与实力。

在纽约大银行的精英圈子里，摩根财团（House of Morgan）是首屈一指的，其他还包括库恩?洛布（Kuhn Loeb）、哈里曼兄弟（Harriman Brothers）、狄龙?理德（Dillon Read）、布朗兄弟（Brown Brothers）、贝尔蒙与罗斯柴尔德控股集团（Belmont-Rothschild）。