我曾经在硅谷拥有一家名为 SIPR的公关公司。有一天，芝加哥的一家律师事务所发给我一封要求我停止侵权行为（ C&D）的函电，这封信要求我停止使用公司的名称—— SIPR是我的姓名 Shel Israel，以及 Public Relation（公关关系）这几个单词的首字母缩略词。这家事务

所代表的是一家从事猪肉皮分销业务的食品公司。该公司的标识上也使用的是这 4个字母，并且在我的公司成立之前一直在使用。

我不得不雇用一位律师解决此事。他写了一封信表明我的立场：只要这家位于芝加哥的公司不涉足技术公关领域，我也不会插手猪肉皮生意。我再也没有听说过这家公司。但这起事件不仅让我损失了白花花的银子，也让我睡得很不安稳。同大多数做小生意的人一样，对于大公司向小公司发送 C&D信函这档事，我从来就没有什么好感。

因此，当我得知福特汽车公司递给福特皮卡（ Ford Ranger）粉丝网站一封 C&D信函，要求其支付 5 000美元的赔偿金时，我的本能反应不亚于 Twitter和博客上那些满含愤怒情绪的声音。

但一个意想不到的人物出现了：斯科特·蒙蒂（ @scottmonty）。斯科特那时刚刚加入福特汽车公司不久，是该公司社会性媒体事务的最高负责人。我和他都是“新沟通研究协会”的成员，并由此相识。我们都来自马萨诸塞州。有许多人，我们俩都认识。而且，我们都是波士顿红袜队的支持者。这些共同点至关重要，因为我们往往信任志同道合的人。

但更重要的是，他在 Twitter上确立的良好声誉。他使用 Twitter已经差不多两年了，拥有 5 500位关注者，发布过 8 000多条信息。在这么长的时间内，我还从未听说过有人指责他说假话。

我和关注他的其他人信任他。尽管当大人物欺侮小人物时，我往往同情的是后者，但我并不认识福特皮卡的粉丝。事实上，我并没有料到福特皮卡这款车竟然还有一帮拥趸！因此，当斯科特呼吁人们在他调查完此事之前不要过早下结论时，包括我在内的许多人愿意放他一马。

斯科特第一次听说此事，是在晚上 10点半，他马上就要上床休息的时候。第二天早上，他一边用咖啡提神，一边查阅 Twitter上的信息。就在他睡觉的时候，这件事已经传开了。福特皮卡粉丝网站的所有人，一直在 Twitter上竭力争取人们的同情心。现在，其他粉丝网站也想知道福特公司是否也会找它们的麻烦。

当斯科特看到 Twitter上的反应时，他知道这是一起严重的公关危机。他深知，在试图熄灭已成燎原之势的野火时，速度是极其重要的。斯科特把杯中的咖啡一饮而尽，然后驱车赶往办公室。

当我在福特汽车公司采访斯科特时，他对我说，“我意识到，事态并不仅仅局限于几个网站和 Twitter之上。公司的客服人员在当天晚上就收到了 1 000多封表达愤怒情绪的电子邮件。”他开始联系负责法律事务的职员，以证实是否确有此事。

他得到确切消息：福特公司已经致函“皮卡车站”（therangersta-tion.com）网站，要求其支付一笔商标侵权费，并要求这家网站停止在它的网页地址上使用“皮卡”这一名称。但斯科特被明确告知，福特公司的确有合理理由追究此事。