自2005年10月本书第一版问世后，全世界和巴塔哥尼亚公司都发生了很多事情。大众日渐意识到，我们自身的所做所为正在使地球变得越来越暖和。尽管目前有汗牛充栋的书籍、文章和电影，甚至连军人都声称，全球气候变暖是人类面临的最大安全威胁，但政府、企业和人们依然拒绝采取实质性的行动以解决问题。

许多谈及石油问题的书籍，几乎都在强调同样一个事实：石油时代终将过去，我们应当准备迎接一种与过去150年的经验迥然不同的生活方式。油价暴涨（它在1年内翻番，在我写下这些文字时又正创下新高）将带来经济和政治动乱。“不幸”的是，我们还有高污染的核能与煤炭产业作为退路。

巴塔哥尼亚公司已经准备成为一家更为本地化的公司。建立在廉价运输之上的全球经济是不可持续的。我们当前的生产模式是：在土耳其购买有机棉花，将其海运至泰国加工成棉布，将棉布海运到田纳西州进行裁剪，到墨西哥进行缝纫，再将产品运往位于内华达州里诺市（Reno）的仓库，接着发往我们的零售店和经销商店，最后送到消费者家中。运输成本不久将超过原材料和劳动力成本。我们必须开始寻找一种本地化的生产模式。

在服装制造中，不管是使用人造纤维还是有机的自然棉，都得耗费大量的石油和其他形式的能源。我们切勿消耗不可再生资源或生产免洗衣物。对铝罐、纸张和钢铁的回收利用已经流行开来，那么为什么我们不采用可再生和可回收的面料制造服装呢？

最近几年里，我们一直在与日本的工厂合作研发，希望在生产高质量面料的同时，大大减少对环境的损害。在我们的合作伙伴帝人纤维有限公司（Teijin Fibers Limited），及其旗下“聚酯产品开发、回收及循环再生系统项目”的帮助下，我们的一个最为激动人心的项目——化纤再生项目（Common Threads Recycling Program）已经启动。我们试图不重蹈现代铝工业那套生产和消费的覆辙。我们将收集消费者穿过的涤纶衣物，然后将其送到帝人纤维有限公司使之再生为新的涤纶纤维。为降低帝人纤维有限公司在涤纶再生过程中的能耗，我们做了大量的研究。即便加上其他的运输成本，相比生产新的涤纶纤维或从石油中提炼而来的面料，此举仍可节省76%的能源，还能减少71%的温室气体二氧化碳的排放。我们的下一步是与日本的东丽株式会社（Toray Industries）合作研发尼龙6的回收技术，以及与一些美国公司在棉布再生领域进行合作。