就我们所知，西徐亚人的各旗和阿拉伯人的部落之间有一个显著不同之点。阿拉伯人有很多族人集中在市镇，从事手工业和农业的工作，仍然用部分时间和精力来?理牛群。不论在和平和战争时期，他们都会与沙漠中的兄弟在一起，贝都因人从双方有利的交往中，可以获得他们缺少的东西，掌握一些原始的技巧和知识。阿布尔菲达(Abulfeda)列举阿拉伯半岛四十二个城市赫拉克利亚(Heraclea)的马西安(Marcian)算出阿拉伯?费利克斯有一百六十四个城镇，这些城镇的格局都很小，作者对这方面的叙述倒是信心满满。，其中最古老和人口最多者位在被称为乐土的也门，像是萨阿纳(Saana)阿布尔菲达(1273 A.D.1331 A.D.，哈马的阿拉伯亲王、地理学家和历史学家)认为萨阿纳可以与大马士革相媲?，也门的伊玛目仍旧住在地。萨阿纳离达法尔(Dafar)有二十四个帕勒桑(parasang)(译按：　波斯长度单位，约为三至四哩)，到亚丁有六十八个帕勒桑。

高耸群塔和墨拉布(Merab)墨拉布或称马里阿巴(Mariaba)的周长是六哩，遭到奥古斯都的军团摧毁，到14世纪还没有恢复。

奇妙水库，是荷美莱特人(Homerites)的历任国王所兴建，它们发出亵渎神圣的色彩，被靠近红海相距两百七十哩的麦地那麦地那是先知的城市，适当的称呼应该是雅特里布(希腊人的发音是雅特里帕［Iatrippa］)。根据阿布尔菲达记载的数据，商队从麦地那到各地的距?，是按照旅站或天数来计算：　到巴林是十五天；到巴士拉是十八天；到库法是二十天；到大马士革或巴勒斯坦是二十天；到开罗是二十五天；到麦加是十天；从麦加到萨阿纳或亚丁是三十天；从麦加到开罗是三十一天或四百一十二小时的行程。依据丹维尔的估计，商队一天行走的距离约为二十五哩。按照普林尼的算法，从乳香产地到叙利亚的加沙有六十五个骆驼客栈。这种方式可以说明事实，还能保有更大的想象空间。

和麦加我们对麦加所获得的概念必须来自阿拉伯人，因为不信真主的人不允许进入这座城市，西方的旅行家保持沉默。泰弗诺(Thevenot,?Jean　de,　1633 A.D.1667 A.D.，法国旅行家)透露一些信息，全都来自阿非利加改信回教的叛教者，他们的说法并不一定可靠。有些波斯人提到这座城市有六千所房屋。

先知荣光所掩盖。在这些神圣的地点中，最后这个希腊人称之为马科拉巴(Macoraba)，从字尾的含意表示出壮丽和伟大，实际上在最兴旺的时期，城市的范围和人口的数量从未超过马赛。马科拉巴的创建者之所以选择这处没有发展空间的位置，必定有某种不为人知的动机，很可能与迷信有关。他们在三座荒山的山脚下面，一片长不过两哩宽不过一哩的平原，用泥土和石块兴建居屋，土壤?是岩层构成，所有的水都苦涩而又浑浊，就是神圣的泽姆泽姆(Zemzem)井也不过如此，草原远离城市，葡萄要从七十哩外塔耶夫(Tayef)的农场运来。古莱西族(Koreishites)统治麦加时，凭着显赫的名声和进取的精神在阿拉伯人部族中极为突出，贫瘠的土地无法进行耕作，所处的位置有利于商业活动。他们运用四十哩外的格达(Gedda)港，与阿比西尼亚保持极为方便的来往，这个基督教国家为穆罕默德的门徒提供最早的庇护地。阿非利加的财富抵达半岛送到巴林行省的格拉(Gerrha)或卡提夫(Katif)，这个城市据说是由伽勒底(Chaldean)的流犯用盐岩建造而成。他们?那里带着波斯湾出产的珍珠，?坐木筏飘流到幼发拉底河口。麦加的位置在右边的也门和左边的叙利亚之间，相距各有一个月的行程，他们的商队以前者当冬季的集散中心，夏季则是后者，都能按时到达，使印度的船只免除红海漫长而艰困的航行。萨阿纳和墨拉布的市场，还有阿曼和亚丁(Aden)的港口，古莱西人的骆驼满载着昂贵的香料，也可以在波斯特拉(Bostra)和大马士革的市集买到粮食和各种产品，获利丰硕的贸易使得麦加街头呈现富足和繁荣的景象。这个部族的尊贵子弟，把战争的热爱和经商的职业结合起来。