刘子翔同志胸无大志，为官目标不明朗，甚至可以说态度极不端正。他的想法出奇的简单：你用我，我就认真干；你不用，我就得过且过。

春运有条不紊地进行着。每年春天是电煤（火力电厂使用煤）运输的旺季。大批原煤源源不断地发来，电厂卸车能力有限，导致车辆积压。上面天天喝令车站加强组织，压缩车辆停留时间，加快车辆周转，认真完成“保电煤”的政治任务。

刘子翔几次去电厂敦促，运输车间的张主任每次都应承想办法，可卸车情况丝毫不见好转。他只得去找任杰候拿主意。目前，任杰候兼管货运。

任杰候很郁闷。刘子翔这家伙不按规矩出牌，行事刚猛、大开大合，不太好摆弄。穿鞋的就怕光脚的！话是没错，任杰候千算万算，没有把刘子翔初来乍到、身上干净算进去。而且，他凭借这无心之举，在任杰候掌控的管理板块上划出了裂痕，车站职工对他产生了敬畏。

迟科长他是结结实实地给得罪了，但瓜田李下，迟科长唯恐避之不及，暂时不会有什么动作。目前，只能靠自己了。任杰候在办公室思量着如何架空刘子翔。

车站站长与党支书的关系，一直就是“不是东风压倒西风，就是西风压倒东风”的关系。两人都是股级，分工不一样，级别一样，谁也管不了谁。任杰候不主政，但根深蒂固，老奸巨猾；刘子翔主政，却初来乍到，性格生猛。两人之间的龙虎争斗势在必行。

冥思苦想之际，刘子翔敲门进来了。任杰候那张苦大仇深的脸上顷刻间堆满春风。

“任支书，现在‘电煤’到的多，电厂卸车有问题，车皮都堵在车站，我们的‘停时’指标大大地超了，上面天天追我们加强组织，尽快卸车。你看，我们要采取什么办法？”刘子翔认真讨教。

停时，就是装卸作业车皮在车站的停留时间，是一项重要的运输指标。车皮周转是铁路运输的重要生产环节。

“这个事不急。”任杰候含糊其辞。货运这摊子是他掌管的地盘，绝对不容他人插手。

“我们得想点办法。我去电厂找了运输车间的张主任几次，他也答应尽量想办法，争取快卸，但好像没有实际的动作。”

虚与委蛇！任杰候清楚这一套，微笑道：“这个嘛，他们有他们的算盘。由于用量的关系，白天的电价比晚上的高，因此，他们白天发的电都尽量卖出去，自己的生产用电就尽量放在晚上。所以，大部分卸车作业都安排在晚上。”任杰候道出其中的奥秘。

“哦，是这样啊！”对铁路而言，车皮是运输工具，运输工具不能正常流通，就是损失。刘子翔不乐意了：“效益最大化，是企业的追求。但他们这样做不地道。他们的效益上来了，我们的车皮积压了，这是明显的损人利己。”

大一统的铁路效率清算方式一直是本糊涂账，铁路的运输收入由铁道部统一掌管和清算，下面站段任务指标的完成基本是沿着一种惯性，只要大抵做得能够交差就成，像这种盈亏没有实际的意义，大家就是跟着上面喊喊罢了，真正需要关心的是现实的利益。这正是任杰候所想的。他“嘿嘿”笑道：“硬来是没用的，主动权不在我们手上。这事我有经验，你刚来不久，多熟悉熟悉情况。你放心，有什么事我会盯着的。”

任杰候话里的意思刘子翔明白，就是这摊子事你就别管了，你该玩就玩、该喝就喝。总之，酒肉穿肠过，车站你少管。

刘子翔不得要领，告退走了。左思右想，他去了货运领班办公室，进去就问张雅红：“电厂的车皮卸得太慢，车辆都积压着，上面天天追，你有什么办法吗？”

张雅红35岁，面目姣好，桃腮杏眼，正是女人最妩媚的时候，穿着铁路制服，端庄里不乏风情万端，一股成熟女人的韵味呼之欲出，令人神摇意夺。她摇头，很无奈地道：“电厂单位大、牌子大，惹不起啊！”

“以前你们是怎么操作的？用什么办法去督促他们？”

“还不就是尽量说好话，请求他们抓紧卸，实在不行，就在统计报表上做做手脚，糊弄上面。”

“还有其他办法没有？”现在实行电脑办公，统计上做手脚的招数行不通了。科学就是科学，害人不浅。刘子翔沮丧地想。

张雅红摇头，表示爱莫能助。

“好像有个规定，超过了规定的卸车时间，可以收取‘货车延时使用费’吧？”“没吃过猪肉，也见过猪跑”，刘子翔知道有关规定，但毕竟没有具体操作过，不是很有把握。

“按道理可以收，《货物运输管理规程》中有这样的规定。不过，规定是规定，做起来恐怕很难。”

“为什么？”刘子翔大为不解：“这又不是乱收费，有章可循的怕什么？”

张雅红觉得他实在是幼稚，现在，“电煤”就像贡品，谁敢轻举妄动？她对刘子翔有一种先入为主的排斥感和不安，以前她跟任杰候、雷宇贵是一驾马车上的三匹马，心往一块儿想，劲往一块儿使，把个车站捏得紧紧的，很是惬意。刘子翔一来，打破了这个格局，她心里别扭。她避实就虚地说：“有些事不是看上去这么简单的。”

刘子翔问道：“你说说，怎么个不简单？”

“我们以前也试过，人家一个电话找上去，上面马上就有人出面帮他们说话了。胳膊拧不过大腿，最后搞得我们下不了台。”