（2）非常时期不拘常理。就是在非常时候必须打破常规，不能按照过去的办法去做，必须使主观思想适应变化了的客观情况。

如：地震当天由沈阳到唐山机场空运药品的飞机落地后，因押运员找不到接货人

（第一天没有接货人），飞机无法起飞，为减少空机压场，都是由我签字，这是越权和违背常理的。

如：动用外来飞机，第一架飞机放飞、用跑道两头起飞、中间起飞、交叉起飞，以及在无法向上级请示的情况下，对在抢险救灾中出现的各种矛盾、困难，做出大胆、果断的处理，都是必要的。

目的就是为了最大限度地提高机场使用率，更多地抢救伤员，特别是露天雨淋伤口恶化的受伤群众，争取当时的每一分钟都能改变人们的命运。

当时，前线总指挥部每天晚上都要向国务院报告唐山空运物资、抢救伤员的情况及飞行安全情况，结果，每天上级都很满意。

（3）胆识加智慧。勇敢和智慧应是完美结合，只有勇无谋不成，有智慧没有勇气也不敢承担重任。勇敢和智慧是一种教育的结果，也是知识积累的结果，是一种责任，军人的职责，是一种精神，中国军人勇往直前的精神。

（4）三不怕的精神。当时我航行指挥人员有 1/3 伤亡，困难重重、风险极大……我认为当时人员伤亡、困难、风险在那种情况下都是客观存在的事，特别是自然灾害。客观的东西不能惧怕，只能战胜，最大限度地减少损失。要不怕伤亡、不怕困难、不怕风险。

（5） 尊重科学，确保飞行安全。尽管在大地震中非常时期、特殊的环境，也不能蛮干， 必须尊重科学。

例 ：第一架飞机起飞，一定要把飞机检查好。等天气稍稍好转，指挥复杂气象飞机落地，要把握三个有利条件（雷电、油料、天气特点），从跑道两头起飞时必须掌握三、四转弯没有落地的飞机等。事实证明我们这样做是成功的。

（6） 空勤人员的密切合作。在这个世界罕见的特大灾害面前，我军各部队，在没有事先协同的情况下，军队、民航、各种不同的飞机，迅速集结，共同执行同一项任务。

这是我军史无前例的，也是我15年指挥生涯中从没有遇到过的，所有飞行人员都能听从指挥，空中、地面，互相理解、默契配合、密切合作，成功地完成了空中大营救任务。

之所以能够创造奇迹，其实靠的就是一种精神。有人说“你敢于亮剑”。那时，何谈“剑”字呢？我逃出危房时什么都没有，后来拿出一身军装，可以说是赤手空拳上 阵；找到一部没有完全砸坏的通讯车，凭这简陋的工具去挑战自我。武器是重要的，但人的因素不可忽视，人心齐，泰山移，大家齐心合力，没有不可战胜的困难。这就是创造奇迹最基本，最简单的道理。