人啊。普天成重重叹口气，他现在越来越相信“惯性”两个字了，谁都说他怕宋瀚林，大多时候他搞不清到底怕什么，但就是怕，没来由地怕，现在他明白，也是惯性。惯性的力量太大，它会让一个人不由自主地屈从于某种力量，这种力量或许来自外界，或许就来自你的内心。

“正英同志还没汇报完？”普天成一边扫视着于川庆的办公室，一边问。正英就是姜副省长，她全名叫姜正英。

“应该快了吧，进去也有一段时间了。”于川庆侧着身子说，他是听到普天成的脚步声才赶过来的。“我给省长倒杯水？”于川庆很恭敬地问。

“不麻烦秘书长了，你忙你的，我在这里等会儿。”说着，普天成一屁股坐在了沙发上，于川庆六神无主地站了会儿，心里又惦着路波这边，只好硬着头皮走了出来。

普天成等了将近两小时，其实路波跟姜正英的谈话早就结束，普天成也听到了女省长姜正英离开的脚步，但是于川庆并没进来通知他。他呢，又不好意思离开，因为路波知道他候在于川庆办公室。要是走了，路波是会有想法的，于是就等。等的时候，一些古怪的想法就不由得冒出来，他知道路波是故意的，这种故意在官场广泛地被众多官员运用，虽是小伎俩，杀伤力却很强，它能逼迫许多副职或是下属低下头来，老老实实臣服在“召唤”两个字的威力下。两小时过一刻，于川庆终于走进来说，省长那边忙完了，有请普天成过去。

普天成被“有请”两个字烫了一下，脸上却仍然露出喜悦。

普天成汇报了将近半小时，路波听得还算认真，听完，普天成翘首等待路波作指示，并做好随时记录的准备。路波却意外地抓起电话打给于川庆：“川庆吗，让正英同志再过来一下。”很快，姜正英就到了，路波像是忘了正在听普天成汇报，话头接着前面说的事，跟姜正英又谈起来，谈了大约有五分钟，忽地又转向普天成：“那事就那么办吧，按你的步骤往下走就是，我跟正英同志说点别的事。”

这话显然是逐客令了，普天成起身，冲姜正英笑笑，恭敬地跟路波说了声：“省长您忙。”然后退步出来。回到自己办公室好半天，他还在想，什么叫按他的步骤往下走？

周二下午三点，交通厅长郭茂中和海东高速集团老总程铁石来了，一同来的还有省交通厅总工叶德新。秘书闻捷殷勤地为三位捧上茶水，叶德新吸烟，普天成拿出一包软中华，给叶德新敬了一支。叶德新有点局促，不敢抽，普天成笑说：“抽吧叶工，你是专家，可以例外。”普天成这话不是客套，对叶德新这样的专家，普天成是打内心里尊重的，省长们的办公室原则上是禁烟的，普天成自己不抽，别人当然也不敢抽，但专家们来了，他会主动拿出香烟敬人家。在他看来，抽惯烟的人一旦离开烟，就有一种男人离开女人或女人离开男人般的痛苦，这种痛苦一旦产生，吸烟者的思维就会被打断，卡壳，谈起工作来就生硬。普天成不想因为一支烟坏掉专家们的情绪。

三位是来汇报吉广高速公路建设工作的。“十一五”期间，海东省制订了一个庞大的交通发展规划，列在“十一五”规划中的交通基础设施投资高达七百二十亿，后来修订中又新增五十六亿，交通基础设施投资是“十一五”期间海东建设中的重中之重。但实际情况却不尽然，眼下“十一五”即将结束，但离目标规划的数字还差一大截，很多该规划的道路没规划好，已经规划的道路建设受阻，截至普天成担任常务副省长的时候，道路建设投资只完成规划投资的百分之六十一多一点。路波省长很急，交通基础设施投资不到位，相关产业链都拉动不了，严重影响到海东GDP增长。一度，路波想靠改造和恢复大中型骨干企业来弥补，但改造了一家，路波就焦头烂额了。如今怕是没有什么比让原来的老企业起死回生更难，一毛、三毛就是例子，如果不是大华海东，怕一毛、三毛还烂在那里。但大华海东的经验根本不具备推广的可能性，也不敢推广，于是只好回过头来再抓交通设施建设。省长办公会上，路波以果断的方式，将交通建设这一块从原来分管的副省长手里硬性调整到了普天成手里，就是想借普天成新官上任三把火的猛势，将交通建设这一块落下的课补上，而且要补足。