事实胜于雄辩。也许你会质疑，2+2可以等于5吗？如果我们可以把味觉、触觉和气味结合呢？我们不就能增加获胜的筹码吗？这个公式是不是就变成了：听觉+视觉+触觉+嗅觉+味觉=2+2+2+2+2=20？我们是否可以开发"五感"中两者之间的协同效应？闻起来很香的食物，吃起来是不是也很美味？手机越重，代表质量越好吗？被放在漂亮瓶子里的香水就更好闻吗？除了听觉和视觉方面，如果我们能加入嗅觉、触觉和味觉，难道不是给品牌附加了更大的价值吗？

这还有一个例子。康泰纳士集团旗下的《旅行者》杂志将新加坡航空评选为"世界最佳航空公司"。几乎所有的独立研究机构都认同这一结果：新航在世界前20位航空公司中位居榜首。虽然新航的飞机餐很一般，座位空间也同榜单上其他19家航空公司一样小。

有多少人会认为，糕点香味促进了超市销售仅仅是个巧合？在纽约城的玩具反斗城，妈妈们为何在培乐多橡皮泥的气味下争相抢购？我们为何会觉得早餐麦片越脆，就是越新鲜、品质越好？我们为何会期待数码相机在按下快门的一瞬间发出的"咔嚓"声？甚至在揭开热咖啡的杯盖时，那热腾腾的蒸汽也能发出一种独特的声音。我在研究中还发现，仅仅是看到麦当劳红屋顶的图片，就能激发人们对快餐的渴望。这一切，我们该如何解释？

20世纪90年代末，戴姆勒·克莱斯勒在公司内部成立了一个全新的部门。这个部门的职能不是设计，不是制造，也不是营销，而是研究和制作开关车门的声音。是的，你没看错，就是车门声。这是一个由10名工程师组成的团队，他们的任务是分析和制作出完美的开关车门声。要知道，德国人做事追求精确，到今天依然如此。

多年来，汽车制造商已经学习了很多关于如何促销的知识。汽车的外观设计及速度并不是关键。研究表明，汽车的内饰设计（包括开关门的感觉）在很大程度上决定了消费者的选择。因为女性对感觉和内饰材质的关注远远大于对汽车性能的关注。所以关车门的感觉成为消费者衡量汽车品质的重要因素。一位顶级的汽车工程师与我分享了他的有趣见解：如今人们的购车心理已和20年前大不相同。今天，消费者一走进汽车展示区，第一件事就是坐进去。他手握方向盘、摸摸座位上的装饰物；他闻了一下"新车味"；他把车窗打开再关上；他下车关门，听了听独特的（其实是人造的）"闷响"；然后，他才开始打开车前盖检查引擎，这个环节只花一分钟就够了。事实上，有99%的消费者根本不会对车前盖里的设备产生任何感觉。那个小红箱子是干什么的？那黄色的呢？这可难倒我了。关上车前盖之后，他会随便看一眼汽车的外壳，然后又钻回车里闻起了新车味。