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飞向苏联(4)

旅行,人生最有价值的投资 作者:(美)吉姆·罗杰斯


“是的,这是真的。为什么你如此困惑,如此古怪,如此不相信人,有如此多的问题?”

Sovintersport是苏联的一个体育组织,赞助过一系列国际体育赛事。之前我一直尝试的都是外交渠道和旅游渠道,但是苏联人认为长距离摩托车旅行是一项体育运动。进行环球旅行要记住的第一个教训是:熟知你所去地区的文化,只有这样你才能掌握它,否则就会被排斥在外。

我真是太高兴了,甚至有些不敢相信。你能相信他们吗?他们真实的想法是什么?可能当我到了边境的时候他们又不让我入境了。

但这可能是我唯一的机会。这是我梦寐以求的一次旅行,我要环游世界了!满怀着兴奋,我于1989年12月飞回纽约,计划次年3月出发。

2 纽约

“你想环游世界吗?”我问塔碧莎,她是我过去几年的生活伴侣。

“他们同意了?”她问道。她和我在前一年一起穿越了巴基斯坦和印度。我们带着两个背包,骑一辆摩托车,行程5 000英里,她已经爱上了这样的旅行。

“我计划3月份出发,离现在还有四个月。”我答道,“你要不要一起去?撒哈拉、西伯利亚,横穿安第斯山脉,而且这次你也能去中国。”

“我的工作怎么办?”她问道。她热爱她的工作,她为一家小型基金会管理捐赠业务,这对刚跨出校园不久的人来说是一份相当不错的工作。

“辞掉工作,”我说,“这是一生难得一次的旅行。”

她的手掠过飘逸的金发,然后托着下巴陷入思考。她的一举一动让我着迷。

“我们怎样才能带够必需物品?”她问道,“要到刚才讲到的那些地方,我们需要配件、汽油、备用轮胎。”

她是对的。过去20年我一直驾驶宝马摩托车。考虑到令人无助的机械修理,我必须骑那种最不需要修理的摩托车。当我查看全球宝马修理厂列表的时候,发现上面并不包括扎伊尔、苏联的西伯利亚和中国,而这些地区有绵延数千英里的路程,而且是世界上最糟糕的路段。

“最理想的情况是骑两辆摩托车。”我说。

“可是我不会骑摩托车。”她答道。

“也许你应该学一下,皇后区有一所摩托车学校。”

她有些退缩,没有做声。她喜欢以当乘客的方式和我一起旅行。根据美国摩托车协会的统计,骑摩托车的人90%是男性,但是这种情形正在发生变化,现在甚至有一些杂志都开始关注女性驾驶摩托车的情况。23岁的塔碧莎富有冒险精神,绝不逊于我以前认识的任何女人。现在我已经40多岁了,拥有将近20年的摩托车驾驶经验,而塔碧莎的驾龄刚刚开始。

“如果一辆摩托车出了问题,”我继续说道,“旅行也不会结束。你学习驾驶课程,而且我们都报名学习宝马的维修课程,这样即便在丛林中抛锚,我们也能修理摩托车。”

虽然以前我们在几次不重要的场合偶遇过,然而我第一次正式认识塔碧莎·伊斯塔布鲁克是我在哥伦比亚大学商学院教金融学的时候。那时,她的母亲碧菲娅(我的一个老朋友)把她带到我的家中,让我引导她最好去商学院读书。


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