面对这场声势浩大的金融危机,中国工商界的一些顶级人物都认识到,我们中国人在应对这场危机时需经历三个阶段:第一阶段应该是反省,不是独自而是要与全球的企业家一起反省;第二是判断;第三是行动。目前,我们也已听到了很多著名的财经人士在反省,像格林斯潘本人所说,我可能犯了一些错误。相信在未来的时间里,做出反省的人会越来越多,不仅是金融业,包括大的汽车公司,大的服务业,尽管可能他们的反应与这场危机的危害程度来比慢了一些。
当然,需要反省的人不仅是那些决策的制定者,我们普通老百姓也应该反省,在这种情况下百姓不应该把责任全部推给监管者。事实上,很多人都是需要为之前的贪婪付出代价,美国老百姓更是应该为自己的行为付出代价,更应该为七八年以来的无限制消费行为做出一个根本的反剩美国很多百姓基本上一个月挣两千美金,却从小就住一两百万美元的房子,政府会给他们很多的优待,没有钱买大房子,可以贷款;没有钱买好车,可以贷款;没有钱买奢侈品,仍然可以贷款。然而,他们并没有认识到,其实并不能因为银行愿意贷款就可以无限制地去借,而应该踏踏实实地去做,我们要回归市场经济的根本,必须要创造价值,才能把这个事情做好,不能违反根本的规律。
天上不会掉馅饼,天下没有免费的午餐,对于目前的经济形势,我们应该有一个较为清醒的判断。2008年的亚洲峰会就对目前的经济形势有过探讨,人们认为,目前整个社会的经济走势有三种类型:一种是U形,先是下滑,经过一个比较长的时间涨起来,一个是V形,立刻反弹,一个L形。而多数人则偏重于相信经济走势为U型,认为虽然U的底比较长,但是未来的增长潜力还是会有。
我们看看美国的汽车业。美国的汽车行业至少有50%的利润都是来自于汽车金融。结果,金融危机一来,汽车行业立即就受到了牵连,成为了第一个倒下的实体经济。然而,有因才有果,当初美国为了救汽车行业才提出了汽车金融。但是,因为这是一个高成本、高福利的行业,这对于美国而言是很不经济的,势必面临调整,但由于牵涉的员工人数、社会各层面都非常多,所以美国政府只会在没有办法的情况下才会救它。中国基本上是这些全世界大的汽车厂商寻求最大增长的一个唯一的目标市场。所以对他们来讲,欧洲的厂商可能会把美国的业务暂时停止,转而来到中国。
金融危机已经席卷了全球,中国自古就有福祸相依的论说。在今天,面对这场金融海啸同样如此,我们要通过冷静的分析反省,寻找真正能改变现状、应对危机的办法,以使未来的金融界能向更好的方面发展。 面对这场声势浩大的金融危机,中国工商界的一些顶级人物都认识到,我们中国人在应对这场危机时需经历三个阶段:第一阶段应该是反省,不是独自而是要与全球的企业家一起反省;第二是判断;第三是行动。目前,我们也已听到了很多著名的财经人士在反省,像格林斯潘本人所说,我可能犯了一些错误。相信在未来的时间里,做出反省的人会越来越多,不仅是金融业,包括大的汽车公司,大的服务业,尽管可能他们的反应与这场危机的危害程度来比慢了一些。
当然,需要反省的人不仅是那些决策的制定者,我们普通老百姓也应该反省,在这种情况下百姓不应该把责任全部推给监管者。事实上,很多人都是需要为之前的贪婪付出代价,美国老百姓更是应该为自己的行为付出代价,更应该为七八年以来的无限制消费行为做出一个根本的反剩美国很多百姓基本上一个月挣两千美金,却从小就住一两百万美元的房子,政府会给他们很多的优待,没有钱买大房子,可以贷款;没有钱买好车,可以贷款;没有钱买奢侈品,仍然可以贷款。然而,他们并没有认识到,其实并不能因为银行愿意贷款就可以无限制地去借,而应该踏踏实实地去做,我们要回归市场经济的根本,必须要创造价值,才能把这个事情做好,不能违反根本的规律。
天上不会掉馅饼,天下没有免费的午餐,对于目前的经济形势,我们应该有一个较为清醒的判断。2008年的亚洲峰会就对目前的经济形势有过探讨,人们认为,目前整个社会的经济走势有三种类型:一种是U形,先是下滑,经过一个比较长的时间涨起来,一个是V形,立刻反弹,一个L形。而多数人则偏重于相信经济走势为U型,认为虽然U的底比较长,但是未来的增长潜力还是会有。
我们看看美国的汽车业。美国的汽车行业至少有50%的利润都是来自于汽车金融。结果,金融危机一来,汽车行业立即就受到了牵连,成为了第一个倒下的实体经济。然而,有因才有果,当初美国为了救汽车行业才提出了汽车金融。但是,因为这是一个高成本、高福利的行业,这对于美国而言是很不经济的,势必面临调整,但由于牵涉的员工人数、社会各层面都非常多,所以美国政府只会在没有办法的情况下才会救它。中国基本上是这些全世界大的汽车厂商寻求最大增长的一个唯一的目标市场。所以对他们来讲,欧洲的厂商可能会把美国的业务暂时停止,转而来到中国。
金融危机已经席卷了全球,中国自古就有福祸相依的论说。在今天,面对这场金融海啸同样如此,我们要通过冷静的分析反省,寻找真正能改变现状、应对危机的办法,以使未来的金融界能向更好的方面发展。