图1–14  两种重要阻力位的操盘意义分析示意图Ⅱ（宁沪高速2009.11～2010.11）

我们再看宁沪高速的走势演化过程：2010年4月股价到达每股8元附近后，由于大盘的走势出现巨大调整，宁沪高速也不能幸免，随之一起进行了大幅的调整。时隔120多个交易日后，也就是在2010年10月，宁沪高速的股价再度临近每股8元，当时大盘还是上涨的，而宁沪高速的走势由于2010年4月的阻力位率先进行了调整。因此，我们可以看到前方的阻力位在此对其走势形成了明显的阻力作用。在不能进行有效突破的情况下，我们就要选择卖出手中的股票。

2．常见阻力位突破模式

（1）阳线突破回调

阳线突破回调是最常见的一种阻力位突破模式。在这种模式中，主力以一根大阳线突破前方的阻力位之后，便开始打压、回踩，也就是我们常说的回抽。这种回抽的时间长短以及回抽调整到的价位并不一定。一般而言，短线回抽以15日均线和20日均线居多。但这里说的只是大概的调整价位，因为均线既然是市场投资者采用最多的一种参考方式，那么骗线成为经常发生的事情也就不足为怪了。因此，我们在实际的操盘中买股，没有必要严格控制在很小的价位区间，只要接近，就可以买入，或者卖出。多一分少一分都是很正常的事情。

阳线突破回踩之后，如果调整到位，即股价不再下跌，我们就要继续关注量能和股价重心的变化。如果量能继续呈现放大之势，则说明主力在继续加快操盘节奏，短线孕育较大的操盘机会。投资者一定要注意，量能自始至终是我们参考的三个核心指标之一（其余两个分别是K线和空间位置）。需要进行说明的是，在实际的操盘中，阳线突破之后能不能继续进行拉升，往往具有很大的不确定性。我们看到的大多数走势都是在突破之后，又开始缓慢调整。当然这里我们只是为了说明突破的模式，至于怎么进行操盘以及是不是短线操盘对象，我们将在后面的实例解说中详细介绍。

下面即以四川九洲（000801）日线图为例，对阳线突破回调模式进行分析。