——不要满足于尚可的工作表现，要做得更好，你才能成为不可或缺的人物。

不要满足于尚可的工作表现，要做得更好，你才能成为不可或缺的人物。“没有最好，只有更好”这是飞利浦公司的口号，也是每一名飞利浦员工的理念。

对于我们来说，顺其自然是平庸无奇的。为什么可以选择更好时我们总是选择平庸呢？如果你可以在一年之外弄出一天，那为什么不利用这365天呢？为什么我们只能做别人正在做的事情？为什么我们不可以超越平庸？

对于工作，还有一个基本原则，这就是“要做就做得更好，否则就不做。”这与有人说的“能完成100％的就绝不只做99％”是相近的。

我有个同学赵静，她在一家大型建筑公司任设计师，现在是公司里的红人，待遇优厚，老板对她也很客气。但是当初可不是这样，她刚进公司的时候，常常要跑工地，看现场，还要为不同的老板修改工程细节，异常辛苦。但她仍认认真真地去做，毫无怨言。

有一次，老板安排她为客户做一个设计方案，时间只有3天。接到任务后，赵静看完现场，就开始工作了。后来她说，这3天时间里，她都在一种异常兴奋的状态下度过。她食不甘味，寝不安枕，满脑子都想着如何把这个方案弄好。她到处查资料，虚心向别人请教。3天后，她把一项详细完美的设计方案交给了老板，得到了老板的肯定。

因为赵静的工作认真，现在老板不但提升了她，还把她的薪水翻了3倍。

后来，老板告诉她：“我知道给你的时间很紧张，但我们必须尽快把设计方案做出来。如果当初你因此推掉这个工作，我可能会把你辞掉。你表现得非常出色，我最欣赏你这样工作认真的人!”赵静说，她之所以这样做，之所以能取得今天的地位，源于 她给自己立下的一条规则——“要做就做好，否则就不做”。

是啊，任何一个老板都是十分精明的，他们都希望能拥有更多优秀的员工。而工作态度最能体现一个人的品行是否优秀。老板会根据员工在平时工作中的表现决定给谁升职或者加薪。千万放弃“拿多少钱，做多少事”的想法。拿薪金来说，你拿了一千块钱，做了一千块钱的事。反过来，我们做了一千块钱的事，只能拿一千块钱，因为，老板找不到给你加薪的理由。若拿一千块钱，做了一万块钱的事，那么加薪是自然的事。

所以对于每个员工来说，都要树立“要做就做得更好，否则就不做”的从业理念，而且无论对于任何工作，我们你拿一千块钱，做了一万块钱的事，老板不会视而不见的。

近段时间，有个很牛的出租车司机，在网上大大风光了一把。他之所以这么牛，源于微软中国上海公司一位部门经理刘润所记的博客和当地媒体的报道。这位开了17年出租车的司机，近几年来平均月收入达到8000元左右，而他在工作中透出的过人智慧和快乐心态，正被越来越多的人流传议论。

这名出租车司机名叫臧勤，今年42岁，在上海大众出租车公司工作。

在他近期的月营收明细单上，营收额平均每月在1．6万元左右，扣除各项支出后，月收入约为8000元，是行业内数一数二的高薪司机。而多数出租车司机月收入不到3000元，臧勤因此被称为“神奇的哥”。

臧勤“在工作中透出管理思维”，他对营业数据进行统计、分析的思维方式，令人耳目一新。

他从计价器中研究一天的详细记录，“每次载客之间的空驶时间平均为7分钟。乘客上车后，10元起步价大概需要10分钟。也就是说，我每做10元生意要花17分钟的成本”。根据核算，“20元到50元之间的生意，性价比最高”，如果做20元左右的中短途生意，两小时能赚120元；做好一车之后，还要决定往哪儿拐弯、怎样规避交通高峰，并“通过挑选行车线路来主动选择所载的客人”。

此外，他十分注意收听电台广播，特别留心市内举办的商业交易会等活动，“靠资讯引领生意”。他所在车队的负责人表示，“像他这样用脑子开车的驾驶员确实罕见”。

臧勤更是一名“快乐的哥”。他说，有些司机会抱怨交通拥堵、油价上涨，但我想外在环境是不能改变的，最好的办法就是改变自己。因此，他遇到红灯的时候，就把心态放松，“放一粒五香豆到嘴里，看看街景，有时感觉就像自己在开私家车兜风”。

让臧勤最得意的，是他和乘客之间“良好的互动”。“乘我车的客人，多数都和我聊得很愉快，往往奇怪怎么这么快就到了”，“我很珍惜与乘客之间20分钟的缘分”。17年“的哥生涯”，臧勤还发展了一批“回头客”，长期客户中不乏外籍人士，他们常常包租，给臧勤带来了不菲的收入。

臧勤说，自己想做一名有素质、有头脑、有文化、很快乐的“车夫”。他平时喜欢看很多书，还有《财富人生》这种电视节目，“当然不只是单纯的看，还要去思考”。

臧勤之所以能如此引人注目，取得如此好的收入，主要还是缘于他平凡、积极的心态 —— “很多司机都抱怨，生意不好做啊，油价又涨了啊，都从别人身上找原因。我说，你永远从别人身上找原因，你永远不能提高。从自己身上找找看，问题出在哪里。”