在日本有一个变化无常、神秘莫测的海域，从20世纪以来，许多的巨轮离奇地在这片海域失踪，没有发出求救信号，也没有留下任何的线索。在地球上，有一个变化无常、神秘莫测的海域，船只在那里神秘失踪、潜艇一去不回、飞机凭空消失……令这片海域拥有了“太平洋中的百慕大三角”的恶名，被称为“最接近死亡的魔鬼海域”和“幽深的蓝色墓穴”，它就是日本的龙三角区域。从20世纪40年代以来，无数巨轮在日本龙三角区域神秘失踪，它们中的大多数在失踪前没有能发出求救讯号，也没有任何线索可以解答它们失踪后的相关命运。如在地图上标出这片海域的范围，它恰恰是一个与百慕大极为相似的三角区域，虽然龙三角没有百慕大三角那么着名，但它的神秘却可以让所有解读过它的人吃惊。

日本龙三角区域

1928年2月28日，“亚洲王子号”离开美国纽约港，穿经巴拿马运河之后，于3月16日从美国洛杉矶横渡太平洋。一周之后，“东部边界城市”号轮船收听了“亚洲王子号”发出的呼救信号，这个信号重复了几次，告知它在美国夏威夷群岛附近遇难，然后就消失了。虽然美国海军调动一切力量，对太平洋宽阔的海域进行了一番搜寻，但还是没能找到“亚洲王子号”。这艘船连同它的邓肯船长、43名欧洲人、130名华人以及船上运载的120吨货物一起消失得无影无踪。人们投入很大的力量去搜寻，有的寻找时间长达15天，却一无所获。

1970年2月10日，一只日本货轮“加州丸”在千叶县以东的东京湾内沉没，轮船船长丧生。最离奇的一次海难是“柏吉·伊斯特拉号”。这艘大船排水量为227912吨，于1975年12月29日在棉兰老海沟沉没。当时天气晴朗，海面平静无波，全船30名船员中，只有2人生还。更奇怪的是，事经三年十个月后，“柏吉·伊斯特拉号”的姐妹船“柏吉·苍加号”也在龙三角神秘失踪。当时，该船正从南非驶往日本途中，所有的无线电联络突然中断，从此船失去踪影，事后不但找不到任何残骸，船上的40名船员也无人生还。这一对姐妹船同属一家轮船公司，在同一造船厂建造，载运相同的货物，航行同一航线，如此多的巧合，使得它们的失踪更为离奇了。

2002年1月，一艘中国货船林杰号及船上19名船员，在日本长崎港外的海面上突然消失。没有求救呼叫，没有找到任何残骸，货船仿佛在人间蒸发了，人们无法知道他们遭遇了什么。